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時(shí)間：2024-07-01作者：東莞市宇成新能源有限公司瀏覽：76

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  對(duì)于退役回收的鋰電池，目前主要有兩種可行的處理方法：一是梯次利用，指的是將電動(dòng)汽車(chē)上性能下降到初始性能80%以下的電池退役、檢測(cè)，然后將性能較好的電池篩選重組后，在某些使用條件相對(duì)溫和的場(chǎng)合進(jìn)行二次利用。梯次利用下的退役電池主要運(yùn)用在儲(chǔ)能、電信基站與低速電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域。其中，鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、性高，適合梯次利用。二是拆解回收，就是將回收的廢舊鋰電池以及梯次利用后的廢鋰電池，通過(guò)鋰電池回收處理設(shè)備產(chǎn)

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  鈷酸鋰回收,電池回收處理，指的是將報(bào)廢的鋰電池集中回收，通過(guò)物理、化學(xué)等回收處理工藝循環(huán)利用電池或?qū)㈦姵刂芯邆淅玫慕饘僭厝玟?、鈷、鎳等提取出?lái)。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力鋰電池的現(xiàn)有容量原有容量80%的時(shí)候，動(dòng)力鋰電池的電化學(xué)性能將難以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)正常動(dòng)力需求，就面臨著退役、被強(qiáng)制回收。這兩年，受鋰、鈷、鎳等金屬價(jià)格高漲的影響，廢舊鋰電池變成“香餑餑”，廢舊鋰電池回收行業(yè)成為了火熱賽道。回收處理后的

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