詞條
詞條說(shuō)明
50kw柴油發(fā)電機(jī)送貨上門??當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi),經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過(guò)程。活塞將要到達(dá)**點(diǎn)時(shí),噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動(dòng),排氣門打
如何給柴油發(fā)電機(jī)降溫?? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組是一種啟動(dòng)迅速、操作維修方便的電源設(shè)備。現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)離不開(kāi)電力設(shè)備,包括工廠、工地、商場(chǎng)、醫(yī)院、礦山等等。那么使用環(huán)境也是有要求的,防塵、溫度等等。特別是的情況下使用柴油發(fā)電機(jī)組較需要注意降溫通風(fēng)。那么如何給柴油發(fā)電機(jī)降溫?簡(jiǎn)單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)要求和方式。我們都知道,一旦柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻工作沒(méi)做好,就無(wú)法保證其運(yùn)行
10kw汽油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
10kw汽油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)??發(fā)電機(jī)在使用中,啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開(kāi)機(jī)前要檢查汽油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。汽油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組汽油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3到5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)冬天氣溫偏低,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。大澤發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使汽油機(jī)噴油嘴噴出的汽油不能燃燒導(dǎo)致積碳
40kw柴油發(fā)電機(jī)便于維護(hù)??柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。如果柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。柴油發(fā)電機(jī)基本保養(yǎng)知識(shí): 保養(yǎng):柴油
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