詞條
詞條說(shuō)明
高原用35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)水冷卻使用水作為冷卻介質(zhì)將熱量從小型發(fā)電機(jī)傳遞到熱量。這種類型的冷卻具有相對(duì)均勻冷卻的優(yōu)點(diǎn),這允許小型發(fā)電機(jī)在良好的水溫下運(yùn)行并且在運(yùn)行期間具有低噪音,因此許多小型發(fā)電機(jī)使用水冷式冷卻系統(tǒng)。 高原用35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)自然循環(huán)冷卻是小型發(fā)電機(jī)中常用的冷卻方法。它利用水的密度特性產(chǎn)生作為溫度函數(shù)的自然對(duì)流,使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。缺點(diǎn)是水
歐洲獅7千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組致力于節(jié)能環(huán)保。歐洲獅動(dòng)力動(dòng)力發(fā)電機(jī)具有變速技術(shù),可以在不同的負(fù)荷下自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而減少燃料的消耗。該技術(shù)在數(shù)字逆變器系列中發(fā)揮了其重要的作用,大大降低了燃料的消耗。因?yàn)闅W洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的早期階段將充分考慮節(jié)能、體積和重量,輸出能源效率的變化比技術(shù)問(wèn)題,所以與其他同類產(chǎn)品相比,歐洲獅動(dòng)力動(dòng)力可以使用較少的力量,輸出更多的電力,從而大大減少燃料消耗和
7kw柴油發(fā)電機(jī)臨時(shí)電源??普通柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對(duì)接的兩個(gè)部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪可以連接,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳
康明斯動(dòng)力120千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷
**動(dòng)力120千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。? ?現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)
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