魯岳研制的氣動(dòng)無壓風(fēng)門，純氣動(dòng)無壓風(fēng)門*用電

時(shí)間：2025-05-16作者：山東魯岳礦用設(shè)備有限公司瀏覽：89

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  詞條說明

• 自動(dòng)風(fēng)門控制裝置包括輸入模塊、控制單元

  自動(dòng)風(fēng)門控制裝置包括輸入模塊、控制單元、電源模塊以及輸出模塊，紅外線傳感器和位置傳感器與輸入模塊連接，輸入模塊與控制單元連接，控制單元與輸出模塊連接，輸出模塊與語音提示裝置和電磁閥連接，電源模塊為整個(gè)自動(dòng)風(fēng)門控制裝置供電。自動(dòng)風(fēng)門工作模式要求滿足礦井正常時(shí)期行人過車的需要，無論無軌膠輪車還是一列礦車或者行人，都能滿足通過行車行人要求。當(dāng)有行人或車輛從自動(dòng)風(fēng)門的A門一側(cè)通過時(shí)，A門外紅外傳感器檢測(cè)到

• 礦用自動(dòng)無壓風(fēng)門，礦用氣動(dòng)無壓風(fēng)門，礦用自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門，電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門使用注意事項(xiàng)

  礦用自動(dòng)無壓風(fēng)門，礦用氣動(dòng)無壓風(fēng)門，礦用自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門，電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門使用注意事項(xiàng)為維護(hù)礦用自動(dòng)無壓風(fēng)門的正常運(yùn)行，消除煤礦通風(fēng)系統(tǒng)安全隱患，煤礦使用人員應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：?風(fēng)門完全開啟后應(yīng)盡快的通過，嚴(yán)禁在門扇旋轉(zhuǎn)的區(qū)域內(nèi)較長時(shí)間停留。?行人通過風(fēng)門后應(yīng)使用紅色氣控按鈕或礦燈照射的方式關(guān)閉風(fēng)門后再離開，以免影響另外一道風(fēng)門的正常開啟運(yùn)行。風(fēng)門運(yùn)行區(qū)域不得堆放雜物影響門扇的正常運(yùn)

• 液壓閉鎖對(duì)開門，液壓閉鎖對(duì)開風(fēng)門，礦用液壓對(duì)開式自動(dòng)風(fēng)門

  液壓閉鎖對(duì)開門，液壓閉鎖對(duì)開風(fēng)門，礦用液壓對(duì)開式自動(dòng)風(fēng)門煤礦井下安裝的風(fēng)門大部分是對(duì)開式風(fēng)門，其中液壓閉鎖對(duì)開門，液壓對(duì)開式自動(dòng)風(fēng)門就是兩扇對(duì)開式結(jié)構(gòu)，異向同步開啟，用很小的力就能同時(shí)推開兩扇風(fēng)門。液壓閉鎖對(duì)開門主要由主旋壓油缸、副壓縮油缸和鎖閉油缸組成，其主旋壓油缸安裝在甲風(fēng)門門框上，和安裝在甲風(fēng)門上的旋臂機(jī)構(gòu)相連接，主旋壓油缸上的出油口和安裝在甲風(fēng)門上的副壓縮油缸的出油口相連接，后與液壓管路和

• 雙向無壓風(fēng)門與蝶式無壓風(fēng)門自動(dòng)或氣動(dòng)控制在煤礦斜坡巷道中的使用情況

  雙向無壓風(fēng)門與蝶式無壓風(fēng)門自動(dòng)或氣動(dòng)控制在煤礦斜坡巷道中的使用情況如果采用蝶式無壓風(fēng)門即把門扇一分為二，門軸與門框的上下橫梁平行，把雙向無壓風(fēng)門的開閉方向左右改變?yōu)樯舷滦D(zhuǎn)的開閉方式，這樣巷道的坡度就不再是無壓風(fēng)門開啟的阻礙，蝶式無壓風(fēng)門雖然解決了雙向無壓風(fēng)門的門扇不能完全開啟的問題，但是也出現(xiàn)了另一個(gè)缺陷。在zmk-127風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)有電時(shí)通過plc系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)蝶式無壓風(fēng)門上下旋轉(zhuǎn)開閉風(fēng)