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中國石油建成我國首條零碳沙漠公路近日,中國石油塔里木油田沙漠公路零碳示范工程在塔克拉瑪干沙漠建成投產。新建的86座光伏電站散布在生態(tài)防護林帶中展現(xiàn)出別樣“光”景,沙漠公路沿線植被自此徹底告別了柴油機發(fā)電灌溉的歷史,實現(xiàn)全線零碳排放,成為我國首條零碳沙漠公路。
#云供油小課堂##柴油#柴油短缺的原因首先,自疫情以來,柴油需求*攀升,隨著封鎖的解除,行業(yè)反彈。煉油能力,特別是在美國東海岸,一直無法跟上。自大流行開始以來,至少有13家美國煉油廠被關閉,產能減少或被重新利用。與此同時,對噴氣燃料的需求增加,進一步收緊了燃料市場。較重要的是,對俄羅斯的制裁已經(jīng)將很大一部分柴油從國際市場上撤出;墨西哥灣沿岸出口商增加了對拉丁美洲的出口;以彌補這一缺口。出口的增加
中石油、中石化入局PDH產業(yè)近年來,國內PDH裝置"遍地開花",多個企業(yè)紛紛布局,但卻很少見到”三桶油”的身影。但近期情況可能有變。據(jù)公開資料顯示,"三桶油"中的中石油和中石化近期已經(jīng)開始布局PDH產業(yè)。中石油呼和浩特石化5萬噸PDH裝置已經(jīng)開工建設,中石化北海煉化也在加快開展PDH中試項目。值得注意的是,兩套裝置均采用國產工藝。中石油呼和浩特石化5萬噸/年PDH裝置——該項目從2020年就已經(jīng)開
中石化西南油氣上半年產氣**40億方今年以來,西南油氣分公司狠抓勘探開發(fā),深化基礎研究,強化地質工程一體化,全力推進增儲上產,截至6月30日,累計生產天然氣42.15億立方米,同比增長10.34%。
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