廢舊鋰電池回收環(huán)保處理設(shè)備

時(shí)間：2022-02-03作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：148

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• 詞條

  詞條說明

• 各車企如何對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行回收？動(dòng)力鋰電池回收路在何方？

  全世界汽車制造業(yè)的蒲迅電動(dòng)式化的浪潮**流行汽車企業(yè)，但也提供一個(gè)不可忽視的問題：蒲迅很多驅(qū)動(dòng)力電池?fù)p毀后該如何處理？許多海外汽車企業(yè)都是在試著處理這個(gè)問題，例如大眾集團(tuán)。大眾集團(tuán)近日表明，方案在其法國(guó)薩爾茨吉特加工廠運(yùn)行電池收購**點(diǎn)新項(xiàng)目，自2020年起，本廠每一年將收購約1200噸廢棄車配鋰電池。依據(jù)大眾集團(tuán)的預(yù)計(jì)，現(xiàn)階段電池組的原料收購利用率是53%，而以上**點(diǎn)新項(xiàng)目可將其提高到72%。

• 鋰電池回收小百科

  鋰電池回收小百科?鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。?其中日常使用較多的就是鋰離子電池，它不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。我們所熟知的特斯拉電動(dòng)汽車便是用的鋰離子電池通過串并聯(lián)組成的電池板，包括目前很多品種的低速電池，使用的也是鋰離子電池。?然后，按照形狀來分：鋰離子電池按外形分為方形鋰電池(如常用的手機(jī)電池電芯)、柱形鋰電池(如18650、18500

• 相關(guān)預(yù)測(cè)

  近年來，隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，當(dāng)前動(dòng)力蓄電池開始進(jìn)入規(guī)?；艘燮?。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá) 20萬噸（約25GWh）；2025年累計(jì)退役量約為78萬噸（約116GWh）。龐大的電池?cái)?shù)量，退役后如何妥善處理，成為目前要面對(duì)的難題，如果不實(shí)施有效的管控，勢(shì)必將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。因此，建立綠色可持續(xù)的電池回收體系已刻不容緩。據(jù)微鋰電

• 鋰電池正極材料技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

  鋰電池正極材料技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)?鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等構(gòu)成，其中，正極材料的性能直接影響了鋰電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)，且正極材料在鋰電池總成本中占據(jù)1/3以上的比例，因此正極材料在鋰電池中占據(jù)**地位，提高鋰離子電池正極材料的性能成為當(dāng)今較為活躍的研究領(lǐng)域之一。一、鋰電池正極材料技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)（一）鋰電池正極材料主要技術(shù)路線在正極材料發(fā)展前進(jìn)道路上，技術(shù)路線之爭(zhēng)一