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柴油發(fā)電機-CNG系統(tǒng)∶**氣由高壓氣瓶通過高壓管路經(jīng)減壓后(由20MPa 降低到0.1MPa)進入電磁閥,然后經(jīng)低壓調(diào)壓閥再次減壓(0~0.5kPa)、穩(wěn)壓后通過燃氣控制閥蝶門進入混合器,在混合器內(nèi)**氣與空氣按一定比例混合,混合氣經(jīng)增壓中冷后進入進氣總管,到達各氣缸內(nèi)。當發(fā)動機出現(xiàn)故障或發(fā)動機熄火時,電磁閥自動切斷**氣的供給。柴油由原發(fā)動機供油系統(tǒng)噴入氣缸,其供給量由高壓油泵上的機械調(diào)速器自
柴油發(fā)電機的手動開機停機操作流程柴油發(fā)電機的手動開機停機操作流程,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。首先,按手動按鍵 ,按鈕旁的LED 指示燈點亮,表示確認控制器進入手動模式;按啟動按鍵 ,柴油發(fā)電機首先進行預熱,在預熱延時結(jié)束后,柴油發(fā)電機開始啟動。任何不通過控制屏強行啟動造成的柴油發(fā)電機損壞,不在保修范圍之內(nèi)。柴油柴油發(fā)電機預設(shè)三次啟動保護。
怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機組的用油量一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
公司名: 山東忠祥機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 段
電 話:
手 機: 15092137737
微 信: 15092137737
地 址: 山東青島城陽區(qū)大周村社區(qū)
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