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詞條說明
新能源汽車電池類型主要為:鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、**級(jí)電容器。1、鉛酸蓄電池:鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動(dòng)動(dòng)力源。它也是成熟的電動(dòng)汽車蓄電池,它可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜;比功率也基本上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大缺點(diǎn);一是比能量低,所占的質(zhì)量和體積太大,且一次充電行駛里程較短;另一個(gè)是使用壽命短,使用成本過高。2、鎳氫蓄電池:鎳氫蓄電池
鉛炭電池鉛炭電池是一種新型的鉛酸電池,它將鉛酸電池和**級(jí)電容器兩者合一,鉛炭電池性能優(yōu)于普通鉛酸電池,既發(fā)揮了**級(jí)電容瞬間大容量充電的優(yōu)點(diǎn),也發(fā)揮了鉛酸電池的比能量?jī)?yōu)勢(shì),且擁有非常好的快速充放電性能。而且由于加了碳(石墨烯),阻止了負(fù)極硫酸鹽化現(xiàn)象,改善了過去電池失效的一個(gè)因素,延長(zhǎng)了電池壽命。鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池,是從傳統(tǒng)的鉛酸電池演進(jìn)出來的技術(shù),普通鉛酸電池的正極活性材料是氧化鉛(Pb
堿性干電池處理,考慮三個(gè)方面:國(guó)內(nèi)目前市面上的堿性電池早已符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),基本無汞化。所以堿性電池成分對(duì)自然環(huán)境的污染很低,可以直接丟棄;由于原材料價(jià)值和技術(shù)限制,目前干電池回收再生的成本高、經(jīng)濟(jì)價(jià)值低,全國(guó)范圍基本沒有回收再生渠道,也只能直接丟棄;而且,堿性電池存放久了會(huì)漏液,電解質(zhì)氫氧化鉀有腐蝕性,因此不要暫存,不要暫存,不要暫存,用完應(yīng)當(dāng)直接丟棄所以,干電池,直接丟棄就對(duì)了??沙潆?號(hào)/7號(hào)電
【鎳鈷錳酸鋰電池模組回收】鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
鋰電池的優(yōu)點(diǎn)1、鋰電池電壓平臺(tái)高,單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V,約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組。2、相對(duì)電池而言鋰電池能量密度高。具有高儲(chǔ)存能量密度,目前已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。3、相對(duì)鉛酸電池而言鋰電池重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。4、鋰電池使用壽命相對(duì)較長(zhǎng),使用壽命可達(dá)到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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