新能源汽車(chē)動(dòng)力電池如何回收？

時(shí)間：2021-03-04作者：深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站瀏覽：200

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰電回收行業(yè)研究分析報(bào)告

  當(dāng)前，我國(guó)迫切需要打造動(dòng)力鋰電池“生產(chǎn)—銷(xiāo)售—使用—再利用”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，真正實(shí)現(xiàn)鋰電新能源的環(huán)保無(wú)污染。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，年度新增動(dòng)力電池裝機(jī)量由2012年的0.66Gwh猛增至2018年的約57Gwh，動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)**過(guò)100GWh。動(dòng)力電池正極材料的需求不斷上升，其**原料鎳、鈷、鋰價(jià)格持續(xù)上漲；同時(shí)，前期保有量巨大的動(dòng)力電池將從2018年起逐步退役，退役后若處置不當(dāng)，電池中

• 【寧德時(shí)代電池模組回收】動(dòng)力電池回收利用

  動(dòng)力電池回收利用途徑這個(gè)過(guò)程的處理方法可以分為物理回收、化學(xué)回收兩類(lèi)。化學(xué)回收主要有高溫冶金法和濕法冶金法兩種方法；而物理回收則是用低溫降低鋰化合物的化學(xué)反應(yīng)活性來(lái)進(jìn)行處理。具體采用哪種方法，根據(jù)電池種類(lèi)不同，數(shù)量不同，后續(xù)投入領(lǐng)域不同，選擇的方式也不同。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快，動(dòng)力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升，動(dòng)力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動(dòng)力電池的容量衰減至額定容量

• 動(dòng)力鋰電池回收利用市場(chǎng)分析總結(jié)

  動(dòng)力鋰電池是電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部的**部件，為了分析未來(lái)動(dòng)力鋰電池的退役情況，首先分析了**各主要市場(chǎng)（包括中國(guó)）近幾年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售量，分析發(fā)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池大規(guī)模退役期即將到來(lái)，最后介紹了我國(guó)在鋰電池領(lǐng)域出臺(tái)的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具體可以得出如下幾點(diǎn)結(jié)論：（1）2000年以后**電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)得到快速發(fā)展，各主要國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量逐年增長(zhǎng)。受中國(guó)環(huán)保政策收緊的影響， 2017年**一半以上的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售

• 鋰電池回收處理設(shè)備性能特點(diǎn)

  鋰電池回收處理設(shè)備性能特點(diǎn)1.廢舊鋰電池的拆解回收，充分發(fā)揮了廢舊鋰電池的經(jīng)濟(jì)效益。2.廢舊鋰電池的回收分選，提高了報(bào)廢鋰電池的回收率，達(dá)到自動(dòng)化分選技術(shù)。3.鋰電池回收處理設(shè)備的用途廣，可以處理各類(lèi)廢舊鋰電池，包括軟包，塑料殼，硬殼，鋼殼鋰電池等。在鋰電池回收處理設(shè)備中分離效果取決于分選率和分選效果，產(chǎn)量是另外一種因素，鋰電池回收處理設(shè)備中有鋰電池較片處理分離線，主要是鋰電池正極處理設(shè)備與鋰電池