詞條
詞條說(shuō)明
5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)施工??手推、靜音、開架、拖車電站、移動(dòng)式低噪聲電站、移動(dòng)式集裝箱電站、動(dòng)力工程車等多種結(jié)構(gòu)和功能。柴油發(fā)電機(jī)投入實(shí)際使用的機(jī)會(huì)越來(lái)越少,但柴油發(fā)電機(jī)對(duì)應(yīng)急電源至關(guān)重要,在臨界時(shí)刻起著重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的承載能力和各種電氣規(guī)格不符合通信電源的要求,則電源異常,通信中斷。因此,在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)之前設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,使柴油發(fā)電機(jī)能夠及時(shí)、緊急地運(yùn)行
歐洲獅動(dòng)力7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組
歐洲獅動(dòng)力7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。要完成這個(gè)能量轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸然后將進(jìn)入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮壓縮接近終點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃可燃混合氣(或?qū)⒉裼透邏簢娙霘飧變?nèi)形成可燃混合氣并引燃)可燃混合氣著火燃燒膨脹推動(dòng)活塞下行實(shí)現(xiàn)對(duì)外作功 后排出燃燒后的廢氣。即進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程)。發(fā)電機(jī)不能正常發(fā)電的原因如下&nb
12千瓦汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的并排作業(yè)的條件:待并發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的相序相位相同;待并發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的頻率持平;待并發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的電壓持平。相序的不同或相位的偏差將引起沖擊電流和逆功率,相序相位相同可在待并發(fā)電機(jī)組與母線之間(A相與A相間,B相與B相間)并聯(lián)指示燈,用一同亮或暗的辦法檢測(cè),一同亮或暗標(biāo)明兩機(jī)的相序已相同,通過(guò)調(diào)理發(fā)起機(jī)的轉(zhuǎn)
歐洲獅50kw汽油發(fā)電機(jī)組使用起來(lái)效率高。永磁式發(fā)電機(jī)是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)所需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機(jī)械損耗,使得永磁式發(fā)電機(jī)效率大為提高。普通勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%,而永磁式發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%至80%。:采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器*外加勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時(shí),只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于
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