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發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因如果在使用發(fā)電機(jī)時(shí)出現(xiàn)不良現(xiàn)象,我們需要如何找出原因,所以發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因,你有什么問題,或不理解,歡迎咨詢我們的網(wǎng)站,接下來我們將簡(jiǎn)要介紹相關(guān)內(nèi)容。首先是發(fā)電機(jī)外部短路或系統(tǒng)振動(dòng)引起的定子繞組過電流。定子繞組引起的三個(gè)相對(duì)稱過載:發(fā)電機(jī)的抗過載能力遠(yuǎn)小于變壓器。變壓器作為中止元件,沒有旋轉(zhuǎn)部分。當(dāng)過載時(shí),可通過變壓器油有效冷卻。發(fā)電機(jī)有高速旋轉(zhuǎn)部分,熱量大
發(fā)電機(jī)組磨合期后需要采取的維護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組剛買的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期,主要是為了發(fā)電機(jī)組各部件之間的磨合,磨合時(shí)不能告訴操作。磨合期后可以正常使用,所以磨合期后會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)問題,那就是磨合期后的維護(hù)問題。下面給大家介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或60小時(shí)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組滿足要求時(shí),需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的維護(hù)。常用的維護(hù)方法如下:1.檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并擰緊主軸承螺栓蓋。2.檢查
油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞,這
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
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