詞條
詞條說明
分析標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法很多,但常用的主要有:氣相色譜法、化學(xué)發(fā)光法、非色散紅外法以及用于微量水和微量氧分析的其他方法。? ? ?一、氣相色譜? ? ?氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮?dú)?、氬氣、氦氣、一氧化碳、二氧化碳等無機(jī)氣體,甲烷、乙烷、丙烯、及C3以上的絕大部分有機(jī)氣體的分析。通過直接法、濃縮法、反應(yīng)法等樣品處理技術(shù)的應(yīng)用,分析的含量范圍為
標(biāo)準(zhǔn)氣體在進(jìn)樣中的注意事項(xiàng)
標(biāo)準(zhǔn)氣體的特殊性,對(duì)采樣有著特殊的要求,很多使用者由于采樣的不規(guī)范,使得數(shù)據(jù)偏差很大,在這里我提供樣品取樣應(yīng)該注意的幾個(gè)方面:1、取樣管線的選擇:由于膠管使用起來很方便,很多傳統(tǒng)的進(jìn)樣管線都采用此類,但是眾所周知,膠管對(duì)大部分有機(jī)氣體,和含硫類的氣體吸附性非常強(qiáng),而且它的滲透性也很強(qiáng),所以使用各類膠管來采樣是不可取的,對(duì)分析數(shù)據(jù)造成很大偏差。建議根據(jù)不同的氣體性質(zhì)采用銅管、不銹鋼管、四氟管而對(duì)于含
北京市從2004年1月1日起,對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào),到2008年,則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。在中國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)等術(shù)語,是指當(dāng)年EEC頒發(fā)的排放指令。例如適用于重型柴油車(質(zhì)量大于3.5噸)的指令“EEC88/77”分為兩個(gè)階段實(shí)施,階段A(即歐Ⅰ)適用于1993年10月以后注冊(cè)的車輛;階段B(即歐Ⅱ)適用于1995年10月以后注冊(cè)的車輛。歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是歐
純度是的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù),按國標(biāo)的純度分為工業(yè)用、純氮和高純氮三級(jí),它們的純度分別為99.5%(O2≤0.5%),99.99%(O2≤0.01%)和99.999%(O2≤0.001%)。純氮N2 ≥99.99 化工、治金、電子工業(yè) 高純氮N2 ≥99.999 科研、電子、機(jī)械行業(yè)、色譜儀載氣所以用于制冷劑的話,沒什么區(qū)別,高純氮主要適用于精密儀器純度≥99.999%的高純氮外(進(jìn)口價(jià)格
公司名: 河南源正科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 劉贇
電 話:
手 機(jī): 15136106979
微 信: 15136106979
地 址: 河南鄭州中原區(qū)市場(chǎng)街70號(hào)
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