柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

時(shí)間：2020-01-13作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：258

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 租賃發(fā)電機(jī)安裝、測(cè)試和停機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)!

  在租用和租賃發(fā)電機(jī)的環(huán)節(jié)中，發(fā)電機(jī)的安裝變成一個(gè)十分關(guān)鍵的問(wèn)題。你把握租賃發(fā)電機(jī)的安裝、檢測(cè)和休眠模式防范措施嗎？安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，保證空氣冷卻安全出口暢順，防止將暖空氣排入到發(fā)電機(jī)。假若室內(nèi)通風(fēng)蓋緊有百葉窗簾，窗子應(yīng)朝下，以保證防水等級(jí)的規(guī)定。針對(duì)單滾動(dòng)軸承發(fā)電機(jī)的工業(yè)設(shè)備藕合，應(yīng)需注意電機(jī)正中間的勻稱(chēng)磁密。假若供配電系統(tǒng)中每一個(gè)發(fā)電機(jī)的中性線彼此之間連接，或是假若發(fā)電機(jī)中性線聯(lián)接到變電器以及負(fù)荷中

• 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多，怎么節(jié)油

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多，怎么節(jié)油一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**，

• 發(fā)電機(jī)出租 電噴發(fā)電機(jī)與直噴發(fā)電機(jī)有哪些區(qū)別?

  發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實(shí)是指發(fā)動(dòng)機(jī)不同的燃油噴射方式?？蛻?hù)會(huì)根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見(jiàn)的是電控高壓共軌技術(shù)。電控高壓共軌技術(shù)是當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用非常成熟的技術(shù)，其燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓油泵及ECU組成。其燃油壓力的產(chǎn)生和燃油噴射分為兩部分，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)直接影響高壓共軌管內(nèi)

• 【臨汾發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)測(cè)試步驟

  第一步：檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無(wú)斷線、錯(cuò)接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無(wú)電瓶電壓。第二步：將鑰匙門(mén)打倒“開(kāi)”位置，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)用電壓表測(cè)量D+點(diǎn)有無(wú)電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。第三步：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電壓表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓，應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步：打開(kāi)部分負(fù)載，如車(chē)燈第五步：打開(kāi)空調(diào)、車(chē)燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí)，發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+