詞條
詞條說明
大澤動(dòng)力10千瓦汽油發(fā)電機(jī)同時(shí)用未來的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕量化、小型化、美觀化。 只有這樣才能發(fā)揮發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。 長(zhǎng)期以來,我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品憑借成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)不斷成熟,出口形勢(shì)不斷向好。 尤其是中東、非洲、澳大利亞等地區(qū),對(duì)我們柴油發(fā)電機(jī)組的需求正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。10千瓦汽油發(fā)電機(jī)同時(shí)用參數(shù)如下;型號(hào):TO11000ET↓發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:10KW備用功率:11KW額定頻率:50HZ
【30kw柴油發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因
引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
大澤5kw便攜式汽油發(fā)電機(jī)組廠家以汽油機(jī)作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力源的汽油發(fā)電機(jī)組與以柴油機(jī)作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力源的柴油發(fā)電機(jī)組相比有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn):1、燃油經(jīng)濟(jì)。汽油機(jī)的熱效率高,燃油消耗率低,而且在工況變化時(shí),燃油水泵率曲線變化比較平坦,這對(duì)經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作的汽油機(jī)來說是非常重要的。2、工作可靠、耐久。汽油機(jī)由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng),所以故障相對(duì)較少,工作可靠性較高。3、使用范圍廣。4、有害排放物較少。5、*安全性好。
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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