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詞條說明
車載單相5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)容量與臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷大小和投入順序以及單臺(tái)電動(dòng)機(jī)大啟動(dòng)容量等因素綜合確定。當(dāng)應(yīng)急負(fù)荷較大時(shí),可采用多機(jī)并列運(yùn)行,機(jī)組臺(tái)數(shù)宜為2~4臺(tái)。當(dāng)受并列條件限制,可實(shí)施分區(qū)供電。當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大時(shí),應(yīng)考慮其對(duì)發(fā)電機(jī)的影響。 2、在方案及初步設(shè)計(jì)階段,發(fā)電機(jī)組容量可按配電變壓器總?cè)萘康?0%~20%進(jìn)行估算。在施工圖設(shè)計(jì)階段,可根據(jù)一級(jí)負(fù)荷、消防負(fù)荷以及某些重要二級(jí)負(fù)荷的容
30kw柴油發(fā)電機(jī)源自德國(guó) (1)各相觸發(fā)脈沖必須與受控的可控硅主電路的電源同步,即具有相同的頻率和一定的相位關(guān)系。 (2)應(yīng)保證在整個(gè)移相范圍內(nèi)各相觸發(fā)脈沖的控制角α一致。否則將使整流橋輸出電壓的諧波分量增大,在逆變運(yùn)行時(shí)還可能引起直通故障。一般各相脈沖的相位偏差不應(yīng)大于10°,在全控橋中不應(yīng)大于5°。 (3)觸發(fā)脈沖的數(shù)目及移相范圍,應(yīng)滿足整流電路和調(diào)壓范圍的要求。 (4)觸發(fā)脈沖應(yīng)有足夠功
管道焊400A柴油發(fā)電電焊機(jī)帶電焊機(jī)當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí),使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。電焊機(jī)是利用正負(fù)兩較在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被材料,來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。管內(nèi)裝有各種組分的焊劑。焊接時(shí),外加保護(hù)氣體,主要是CO。焊接劑受熱分解或熔化,起著造渣保護(hù)溶池、滲合金及穩(wěn)弧等作用。管狀焊絲電弧焊除具有上述熔化較氣體保護(hù)電弧焊的優(yōu)點(diǎn)外,由于
靜音風(fēng)冷式8KW柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)熱效率高,經(jīng)濟(jì)性好。由于風(fēng)冷式柴油機(jī)傳給空氣的熱量少,因此,其冷卻風(fēng)量只有水冷式柴袖機(jī)的2/3左右。這是因?yàn)轱L(fēng)冷式柴油機(jī)在燃?xì)鉁囟?定的情況下,缸壁溫度越高,柴油機(jī)散發(fā)到空氣中的熱量就越少,其熱效率就越高,燃油消耗量降低,經(jīng)濟(jì)性便越好,通常風(fēng)冷式柴油機(jī)缸壁溫度比水冷式柴油機(jī)缸壁溫度高數(shù)十度,因此,它的熱效率**水冷式柴油機(jī)。?歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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