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計(jì)及牽引供電系統(tǒng)整定系統(tǒng)的研究
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)逐步開展新一輪的大規(guī)模鐵路建設(shè)。根據(jù)2003年實(shí)施的(中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃),到2020年,全國(guó)鐵路里程預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬km,實(shí)現(xiàn)主要繁忙干線客貨分離;主要通道復(fù)線電氣化;且實(shí)現(xiàn)50%復(fù)線率和電化率。電氣化鐵路的飛速發(fā)展,特別是高速電氣化鐵路的發(fā)展以及鐵路的大面積提速,新修和改建電氣化鐵路速度不斷加快。其供電網(wǎng)絡(luò)越來越復(fù)雜,用電設(shè)備的數(shù)量也急劇增加,對(duì)用電設(shè)備和供電設(shè)
高滲透率的分布式電源(DG)接入配電網(wǎng)對(duì)配電網(wǎng)的繼電保護(hù)提出來挑戰(zhàn),分布式電源使得配電網(wǎng)由單電源輻射狀結(jié)構(gòu)變?yōu)槎嚯娫唇Y(jié)構(gòu),故障電流方向、大小都將發(fā)生變化,隨著分布式電源容量越來越大,接入數(shù)量越來越多,配電網(wǎng)傳統(tǒng)的三段式電流保護(hù)之間可能會(huì)失去配合,且對(duì)重合閘產(chǎn)生較大的影響。IEEE1547標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,DG所在饋線發(fā)生故障時(shí),DG應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行。然而,有可能故障發(fā)生時(shí)DG未來得及離網(wǎng),DG就會(huì)對(duì)故障線路
電力設(shè)備板塊受益于1-7月電網(wǎng)投資特別是特高壓投資的高速增長(zhǎng),在較近持續(xù)跑贏大盤。在全年目標(biāo)沒有變化的情況下,下半年投資增速放緩是既定的事實(shí),但是在結(jié)構(gòu)上將流向上半年**預(yù)期的配網(wǎng)。另外,風(fēng)電行業(yè)拐點(diǎn)來臨,低壓電器行業(yè)受益地產(chǎn)復(fù)蘇和原材料下跌,同樣值得關(guān)注。 ??? 明年或迎來配網(wǎng)投資高峰。今年1-7月,電網(wǎng)投資同比增長(zhǎng)17%,達(dá)1947元,如此高的增速主要得益于上
中壓斷路器經(jīng)歷了少油-SF6-真空的發(fā)展過程。我國(guó)曾是少油斷路器的王國(guó),當(dāng)時(shí)SN10型少油斷路器一統(tǒng)天下,到了20世紀(jì)90年代,真空斷路器(VCB)興起,很快占了上風(fēng),現(xiàn)在中壓真空斷路器已占99%以上,我國(guó)又成了真空斷路器的王國(guó)。在德國(guó),少油斷路器也**了市場(chǎng)很長(zhǎng)時(shí)間,曾以西門子公司的T型少油斷路器而較**。但隨著全世界無油斷路器風(fēng)潮的到來,西門子公司作出決定,引進(jìn)英國(guó)真空斷路器來取代少油斷路器
公司名: 江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司
聯(lián)系人: 謝夢(mèng)
電 話: 0519-85108717
手 機(jī): 13401562840
微 信: 13401562840
地 址: 江蘇常州黃河西路185號(hào)
郵 編: 213022
網(wǎng) 址: smenrin.cn.b2b168.com
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