詞條
詞條說(shuō)明
各類電氣傳動(dòng)裝置的控制器由模擬控制轉(zhuǎn)向全數(shù)字控制,已經(jīng)成為事實(shí)。交流調(diào)速傳動(dòng)也不例外,采用全數(shù)字控制方式的各類交流調(diào)速傳動(dòng)控制系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),其性能也得到了很大的改善。 全數(shù)字控制方式,使信息處理能力大幅度地增強(qiáng)。采用模擬控制方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜控制在今天都已成為現(xiàn)實(shí),使**性、可操作性、可維修性的功能得以充實(shí)。微處理機(jī)和大規(guī)模集成電路的引入,對(duì)于變頻器的通用化起到了決定性的作用。 全數(shù)字控制具有如
變頻器無(wú)顯示、PN之間無(wú)直流電壓、高壓指示燈不亮,屬主回路無(wú)輸出直流電壓。 在變頻器維修時(shí)可分析為:**個(gè)原因是由限流電阻損壞開(kāi)路造成,使濾波電路無(wú)脈動(dòng)直流電壓輸入。*二個(gè)原因是整流模塊損壞,整流電路無(wú)脈動(dòng)直流電壓輸出所致。這時(shí)不能簡(jiǎn)單地更換整流模塊, 還**進(jìn)一步査找整流模塊損壞的原因。整流模塊的損壞可能是自身老化自然損壞或主 回路有短路現(xiàn)象損壞整流模塊。 判斷方法:**換下整流模塊,用萬(wàn)用表
變頻器失速防止功能: 1、加速過(guò)程中:(1)加速時(shí)間若預(yù)置的過(guò)短,容易因過(guò)電流而跳閘。(2)加速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),又會(huì)影響機(jī)臺(tái)運(yùn)行效率。況且,生產(chǎn)機(jī)臺(tái)的工況也時(shí)有變化,這給用戶在預(yù)置“加速時(shí)間”時(shí)帶來(lái)了困難,難以迅速地預(yù)置的恰到好處。變頻器在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流時(shí),可以不必跳閘,而啟動(dòng)“防止跳閘”程序(也叫自處理程序)。具體方法是:如果在加速過(guò)程中,電流**過(guò)了預(yù)置的上限值(即加速電流的較大允許值),變頻
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