波形護(hù)欄的規(guī)格

時(shí)間：2022-01-29作者：四川宏鑫順交通工程有限公司瀏覽：239

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• 詞條

  詞條說明

• 纜索護(hù)欄

  纜索護(hù)欄由端柱、立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。 端柱為三角形端柱，高1.5米-2000米。 立柱的規(guī)格114直徑或140直徑。 托架分為上下托架和條形托架。 鋼繩纜索一般16和18鋼繩 詳細(xì)價(jià)格需要您提供圖紙才能報(bào)價(jià)。 路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)纜索護(hù)欄可分為A、s兩級(jí)。確定各級(jí)纜索護(hù)欄適用范圍的主要依

• RXI200被動(dòng)網(wǎng)、RXI200環(huán)形網(wǎng)組成特征

  RXI200被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)，鋼圈19圈，鋼柱高度3-8米高，有配置八個(gè)減壓環(huán)，繩子使用18,22的鋼繩。想了解RXI200被動(dòng)網(wǎng)知識(shí)，RXI200被動(dòng)網(wǎng)廠家價(jià)格可以來電咨詢我被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的型號(hào)： RX-025、RX-050、RX-075RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200RXI-200邊坡的形態(tài)特征與組成邊坡巖土體的工程地址條件有著一定的聯(lián)系。因

• 鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄

  波型護(hù)欄是一種護(hù)欄，為公路防滑而設(shè)備，是半鋼度護(hù)欄的具體方式，它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由主柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。波型護(hù)欄，主要是為了避免無法控制車輛沖破路面，一般為鍍鋅板生產(chǎn)加工而成，依據(jù)公路級(jí)別不一樣而選用不一樣的規(guī)格型號(hào)。它運(yùn)用填筑、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊動(dòng)能，并驅(qū)使無法控制車輛轉(zhuǎn)換方向，回應(yīng)到常規(guī)的行車方位，避免車輛沖破路外，以維護(hù)車輛和旅客，降低安全事故導(dǎo)致的損害。波型

• 山體護(hù)坡主動(dòng)網(wǎng) 山體護(hù)坡主動(dòng)網(wǎng)型號(hào)區(qū)別

  山體護(hù)坡積極網(wǎng)常見的型號(hào)規(guī)格柔性防護(hù)網(wǎng)GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、GTC-65、GTC-65B。山體護(hù)坡積極 ** 點(diǎn)：1.具備高軟性，高安全防護(hù)抗壓強(qiáng)度，易溶合性。融入一切邊坡地貌，程序安裝規(guī)范化、系統(tǒng)化。2.系統(tǒng)選用膜切化安裝方法，工期緊，工程施工花費(fèi)低。3.系統(tǒng)原材料的獨(dú)特制作技術(shù)和高防腐蝕防銹處理技術(shù)性，決策了系統(tǒng)的極高使用壽命。4.系統(tǒng)能將施工隊(duì)自然環(huán)境的