詞條
詞條說明
橋梁切割拆除隨著高速公路的發(fā)展,越來越多的高速公路進(jìn)行了改擴(kuò)建,原有高速上不可利用的支線上跨橋的拆除工程也將不斷出現(xiàn),如何拆除運(yùn)營高速上的橋梁需要根據(jù)工程環(huán)境、施工安全、進(jìn)度成本等多方綜合考慮,同時(shí)拆除方案要考慮設(shè)計(jì)和施工相結(jié)合?;炷燎懈罟に嚫攀黾皯?yīng)用1、混凝土切割工藝隨著城市化步伐的加快,城市建設(shè)日新月異。大城市里,地面已不能滿足交通要求,城市交通向上延伸**架、輕軌,向下延伸至地鐵。有些高架
橋梁切割拆除是橋梁切割工藝中比較重要的環(huán)節(jié),因此在施工的過程中要做到安全細(xì)致,接下來是橋梁切割拆除過程中需要注意的一系列事項(xiàng):1、施工的場地,要保證現(xiàn)場道路、電源設(shè)備暢通,臨時(shí)的設(shè)施布置也應(yīng)合理,這樣可以減少二次搭建帶來的不必要麻煩;2、操作工地有施工負(fù)責(zé)人,技術(shù)人員現(xiàn)場;各班組負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場搞好橋梁切割的施工交接;嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工;3、對(duì)于有危險(xiǎn)存在的地方,應(yīng)該設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄等,
碳纖維加固技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和特點(diǎn)
一、碳纖維加固技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?碳纖維加固做為一種新式的加固方法,現(xiàn)階段在民用型建筑物、大中型工程建筑、**工程公路橋梁、隧道施工、古時(shí)候建筑物等多種多樣工程建筑中得到全面推廣和運(yùn)用。尤其是在鐵路運(yùn)輸中,近些年碳纖維加固技術(shù)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)用工作頻率比較廣泛,并且加固實(shí)際效果也十分明顯。碳纖維材料因?yàn)槠渲亓勘容^輕,針對(duì)工程建筑的*系統(tǒng)軟件的加固可以具有不錯(cuò)的實(shí)際效果,碳纖維加固技術(shù)的發(fā)展?jié)?/p>
1.混凝土樓板切割方法:1)按每小塊不**過500公斤為原則進(jìn)行切割,切割后的混凝土塊卸于下一層樓面或地面上。(2)、、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,確定切割區(qū)域,先在樓板表面用墨線彈出所需切割的邊線,再根據(jù)起吊設(shè)備情況確定樓板分塊尺寸,為1.5m×1.5m左右。(3)、清理切割區(qū)域場地,主要包括地面建筑及裝飾垃圾的清理,影響切割的各種管線(風(fēng)管、電線管、雨水等等)(4)、樓板周邊采用平推式電動(dòng)切割機(jī)切割,中間
公司名: 廣東鼎勵(lì)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 陳先生
電 話: 18809182677
手 機(jī): 13925723867
微 信: 13925723867
地 址: 廣東東莞莞龍路219號(hào)下橋匯眾中心A棟302
郵 編:
網(wǎng) 址: r11111.cn.b2b168.com
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