詞條
詞條說明
中國正處于經(jīng)濟飛速發(fā)展的時期,所謂“經(jīng)濟發(fā)展、交通**”,公路對經(jīng)濟發(fā)展的重要性不言而喻。中國用20年的時間,修建了美國用60年才完成的高速公路,世行報告評價道:“還沒有任何其他國家,能夠在如此短的時間內(nèi),大規(guī)模提高其公路資產(chǎn)基數(shù)”。 高速公路是消耗品,需要全年不間斷的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 高速公路三波護(hù)欄板常用規(guī)格為4320*506*85*4,與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150,也可以是
在日常生活中,我們經(jīng)常會在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板,那么有多少人真正的了解波形護(hù)欄板呢,又有多少人真正清楚波形護(hù)欄板的重要性呢,今天我們要真正走進(jìn)波形護(hù)欄板看一看它的真實面目。 首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì),其采用鍍鋅鋼板加工而成,以一種波紋狀的相互拼接而成,目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路,它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量,用這種方式迫使失控的車輛改變方向,使其恢復(fù)到正
河南波形護(hù)欄板批發(fā)/護(hù)欄板安裝質(zhì)量檢驗評定表
河南波形護(hù)欄板批發(fā)/護(hù)欄板安裝質(zhì)量檢驗評定表 波形梁護(hù)欄 corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視
波形護(hù)欄理論重量: 兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm; 波形護(hù)欄理論重量:3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg; 每公里: 3mm厚的重12.3噸, 4mm厚的重16.388噸。 三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米,板寬506毫米,波高85mm,板厚:4mm; 波形護(hù)欄立柱: 理論重量:102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱/或
公司名: 冠縣潤金交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王家棟
電 話: 0635-5282208
手 機: 13258991555
微 信: 13258991555
地 址: 山東省冠縣工業(yè)園區(qū)
郵 編: 252500
網(wǎng) 址: 4175928075.cn.b2b168.com
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