車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用在停車場(chǎng)管理中是大趨勢(shì)

時(shí)間：2015-10-15作者：深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司瀏覽：142

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 擺閘的功能特點(diǎn)及其應(yīng)用

  ?擺閘的結(jié)構(gòu)中，較形象的構(gòu)件要數(shù)它的閘擺了，讓大多數(shù)不了解閘機(jī)的客戶也能**眼就分辨出哪個(gè)是擺閘。擺閘，在軌道交通行業(yè)也形象地稱為拍打門，是閘機(jī)中常見用于持有大型物件行李、輪椅等通過的通道，也是在地鐵常見的閘機(jī)類型，其特點(diǎn)是通道寬，甚至是行車也可以使用這類型的閘機(jī)通過。 ? ? 擺閘一般來(lái)說(shuō)，由機(jī)箱、機(jī)芯、閘擺、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。擺閘的攔阻體閘

• 九鼎帶大家正確認(rèn)識(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)

  九鼎帶大家正確認(rèn)識(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng) ? ? ?甲方在選擇停車場(chǎng)產(chǎn)品、技術(shù)和廠家的時(shí)候有很多的困感，較主要的是在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面。收費(fèi)系統(tǒng)的演進(jìn)過程就是由紙票到卡再到車牌識(shí)別，現(xiàn)在很多地方也在用ETC。收費(fèi)系統(tǒng)**解決了對(duì)車監(jiān)控的問題，為什么車牌識(shí)別比較好，因?yàn)槊枯v車基本都有車牌。但車牌識(shí)別也存在一些問題，就是說(shuō)即使能達(dá)到99%的識(shí)別率，但是這l%就可能造成糟糕的體驗(yàn)，這

• 車牌識(shí)別系統(tǒng)引領(lǐng)智能停車新潮流

  車牌識(shí)別系統(tǒng)**智能停車新潮流 隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識(shí)別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場(chǎng)。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于早期國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對(duì)停車場(chǎng)的車牌識(shí)別技術(shù)，因此很多停車場(chǎng)使用的車牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車牌識(shí)別技術(shù)照搬過來(lái)，而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車牌識(shí)別系統(tǒng)

• 如何提升車牌識(shí)別的使用率？必須攻克的三大難關(guān)

  ?一、攝像機(jī)的拍攝技術(shù)有待進(jìn)一步的提高 ? ? 在國(guó)內(nèi)目前的市場(chǎng)上，各個(gè)攝像機(jī)廠家雖針對(duì)道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，并特別針對(duì)交通的特殊要求進(jìn)行了必要的改進(jìn)。但是由于在道路的實(shí)際監(jiān)控過程中，攝像機(jī)是長(zhǎng)期處于室外的，受環(huán)境因素影響非常大，比如刮風(fēng)、下雨等。因此，就不僅要求車牌識(shí)別系統(tǒng)的清晰度高，還要求其適應(yīng)性強(qiáng)。舉例說(shuō)，應(yīng)用在卡口車牌識(shí)別的使用環(huán)境相對(duì)較復(fù)雜，有的是國(guó)道