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瀝青攪拌站,又稱瀝青混凝土拌和站,是指用于于批量生產(chǎn)瀝青混凝土的成套設(shè)備,可生產(chǎn)瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料,是修筑高速公路、等級公路、市政道路、機(jī)場、港口的必要設(shè)備。 鄭州瀝青攪拌設(shè)備主要由配料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱料提升、振動篩、熱料貯存?zhèn)}、稱量攪拌系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品料倉及控制系統(tǒng)等部分組成。 組成部分: ⑴ 級配機(jī)⑵ 振動篩⑶ 皮帶給料機(jī)⑷
瀝青舊料可以再生利用成為“寶貝”。市政工程管理局現(xiàn)已制訂相應(yīng)政策,引導(dǎo)施工企業(yè)在道路施工中采用瀝青舊料再生技術(shù)。此舉可以節(jié)約大量天然原材料,降低能耗和道路建設(shè)的綜合成本,還有利于環(huán)境保護(hù)。 據(jù)有關(guān)專家介紹,以往瀝青舊料總是一扔了之。一方面大量使用新石料,造成環(huán)境破壞;另一方面,將大量翻挖、銑刨的瀝青舊料廢棄,不僅污染了環(huán)境,增加了大量的舊料處置費用,還造成了資源的極大浪費。 通過室內(nèi)試驗和實際試
鄭州彩色瀝青路面快速修補(bǔ)的要求,路面坑洼最好在天氣良好的狀況下及時修補(bǔ),使用的具體方法應(yīng)視情況而定。 持續(xù)短時期的修補(bǔ)和永久性的修補(bǔ)是兩種修補(bǔ)措施。當(dāng)已經(jīng)露出基層時.適合于進(jìn)行永久性修補(bǔ),如果路段已經(jīng)開始重建或者重新翻修或坑洼數(shù)量太多或在壞天氣下,最好應(yīng)急修補(bǔ),以保證短時期道路汽車的安全、舒適、方便。對正在用的道路進(jìn)行修補(bǔ),不允許長時間封閉維修的路段。高速公路行車的特點要求針對路面日常路面的毛病
水穩(wěn)攤鋪施工工藝流程 首先要做好充分的材料準(zhǔn)備,尤其是老路面和土基上面的材料,對原材料進(jìn)行拌合,在對應(yīng)的位置填充。 1、備料 利用老路面、土基上部材料。首先需要清除老路面或土基表面的石塊,然后每隔10~20m挖一小洞,使洞底標(biāo)高與預(yù)定的石灰穩(wěn)定土層的底面標(biāo)高相同,并在洞底做一標(biāo)記,以便檢查挖翻松及粉碎的深度。用犁、松土機(jī)或裝有強(qiáng)固齒的平地機(jī)或推土機(jī),將老路面或土基的上部翻松到預(yù)定的深度。 利用料
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 宋兆奇
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