詞條
詞條說(shuō)明
S460MC歐標(biāo)牌號(hào)QSTE460TM汽車(chē)鋼拉伸
隨著對(duì)安全、減重節(jié)能和環(huán)保的要求,汽車(chē)對(duì)高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的需求日益迫切。而熱軋高強(qiáng)鋼板廣泛用于車(chē)輪、大梁、車(chē)廂、車(chē)橋、傳動(dòng)軸、底盤(pán)、懸掛等重要部件,具有很大的減重潛力。寶鋼于2004年開(kāi)始熱軋高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的研制,相繼開(kāi)發(fā)出多種滿足各種特定性能要求的高強(qiáng)鋼種,如① 屈服強(qiáng)度550~700MPa級(jí)的具有良好成形性能和焊接性能的低合金高強(qiáng)度鋼,可用于汽車(chē)大梁、車(chē)廂、傳動(dòng)軸管和其它汽車(chē)結(jié)構(gòu)件;② 抗拉強(qiáng)度
隨著對(duì)安全、減重節(jié)能和環(huán)保的要求,汽車(chē)對(duì)高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的需求日益迫切。而熱軋高強(qiáng)鋼板廣泛用于車(chē)輪、大梁、車(chē)廂、車(chē)橋、傳動(dòng)軸、底盤(pán)、懸掛等重要部件,具有很大的減重潛力。寶鋼于2004年開(kāi)始熱軋高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的研制,相繼開(kāi)發(fā)出多種滿足各種特定性能要求的高強(qiáng)鋼種,如① 屈服強(qiáng)度550~700MPa級(jí)的具有良好成形性能和焊接性能的低合金高強(qiáng)度鋼,可用于汽車(chē)大梁、車(chē)廂、傳動(dòng)軸管和其它汽車(chē)結(jié)構(gòu)件;② 抗拉強(qiáng)度
沖壓件SPFH540鋼板SPFH540標(biāo)準(zhǔn)
隨著對(duì)安全、減重節(jié)能和環(huán)保的要求,汽車(chē)對(duì)高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的需求日益迫切。而熱軋高強(qiáng)鋼板廣泛用于車(chē)輪、大梁、車(chē)廂、車(chē)橋、傳動(dòng)軸、底盤(pán)、懸掛等重要部件,具有很大的減重潛力。寶鋼于2004年開(kāi)始熱軋高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的研制,相繼開(kāi)發(fā)出多種滿足各種特定性能要求的高強(qiáng)鋼種,如① 屈服強(qiáng)度550~700MPa級(jí)的具有良好成形性能和焊接性能的低合金高強(qiáng)度鋼,可用于汽車(chē)大梁、車(chē)廂、傳動(dòng)軸管和其它汽車(chē)結(jié)構(gòu)件;② 抗拉強(qiáng)度
隨著對(duì)安全、減重節(jié)能和環(huán)保的要求,汽車(chē)對(duì)高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的需求日益迫切。而熱軋高強(qiáng)鋼板廣泛用于車(chē)輪、大梁、車(chē)廂、車(chē)橋、傳動(dòng)軸、底盤(pán)、懸掛等重要部件,具有很大的減重潛力。寶鋼于2004年開(kāi)始熱軋高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼的研制,相繼開(kāi)發(fā)出多種滿足各種特定性能要求的高強(qiáng)鋼種,如① 屈服強(qiáng)度550~700MPa級(jí)的具有良好成形性能和焊接性能的低合金高強(qiáng)度鋼,可用于汽車(chē)大梁、車(chē)廂、傳動(dòng)軸管和其它汽車(chē)結(jié)構(gòu)件;② 抗拉強(qiáng)度
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