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詞條說明
無氧銅TU1 導航儀表應用抗磁鋼合金,眾多儀表中使用破銅彈性元件等等,鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大。每公里的架空導線需用2,噸以上的異型銅線,為了提高它的強度,往往加入少量的銅或銀,此外,列車上的電機,整流器,以及控制,制動,電氣和信,號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作,以鎳為主要添加元素的銅合金,銅鎳二元合金稱普通白銅﹔加有錳﹑鐵﹑鋅﹑鋁等元素的白銅合金稱復雜白銅。在電機制造中,廣泛使用高
UNS K94610電阻率UNS K94610化學成分 屈服強度UNS K94610 40年代,鐵基高溫合金也了發(fā)展,50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等牌號,但因高溫性較差,從60年代以來發(fā)展較慢。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金,后來生產(chǎn)“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產(chǎn)工藝制造出定向結晶葉片和粉末冶金渦,研制出單晶葉片等
GH4500(GH500)沉淀硬化型變形高溫合金/Udimet500GH4500是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于870℃。短時使用可達980℃。合金中加入鋁、鈦元素形成γ’沉淀強化相,并加入鈷、鉻和鉬元素進行固溶強化。合金具有較好的高溫強度、抗yang化性性能和耐熱腐蝕性能,適于制作燃氣渦輪發(fā)動機的渦輪轉動件和承力件,以及經(jīng)鍛造或鑄造的燃氣渦輪葉片,主要產(chǎn)品有棒材、鍛件、板
17-7 不銹鋼鋼種很多,性能各異,它在中逐步形成了幾大類。一般分為馬氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼等,或分為鉻不銹鋼和鎳不銹鋼兩大類。為20-28%,鉬含量較高,可達5%,鎳含量較低,約為9%,并且氮含量為約0.05-0.5%。一般是抗張力大、堅硬度大構鋼板,耐機械損害性能越大,使用耐久性較長,但研磨加工費用也比較高。根據(jù)用戶的經(jīng)濟需求,可以使用壁厚。17-
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號
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