公路鐵路樁基檢測管廠家

時間：2023-10-14

作者：滄州市領翔鋼管有限公司

詞條
詞條說明
工地螺旋式聲測管
螺旋式聲測管接頭螺旋式聲測管接頭本身為金屬材質，分為子母兩個部分組成。大家也可將它簡單的理解成螺絲與螺母的工作原理。在好似螺絲的一端有車絲機做成的外接絲扣;在好似有一個環(huán)形螺母，有內絲扣。產品出廠前分別將這兩種接頭焊接在同一個管體上。在工地施工時只需要將兩根管子對接，用管鉗進行緊固即可。
承插式聲測管橋梁樁基
灌注樁聲測管施工根據(jù)鐵道部分，聲音測管制造商“關于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知”(鐵建函[2006]464號)的技術要求，混凝土灌注樁應按其基樁總數(shù)的百分比進行標準化的聲波無損檢測。1.埋設聲測管的工程樁:①設計樁徑小于或等于8000mm不少于2根聲測管.②樁徑大于800mm小于或等于16000mm不少于3根聲測管.③樁徑大于1600mm不少于4根聲測管.④樁徑大于2500mm增加預埋聲測管
公路基建樁基套筒連接聲測管
樁基聲測管的用途是利用聲波來檢測樁基質量的好壞、混凝土的完整度以及是否有斷樁的情況發(fā)生；樁基聲測管的埋設過程具體有：1、依照底管、中管、管的順序依次將聲測管綁扎在鋼筋籠上（底管一般出廠時就焊有底蓋，放入底部預防雜物落入聲測管內）；2、樁基聲測管管用蓋蓋緊，預防雜物進入聲測管內；3、然后澆筑混凝土、利用聲測管檢測樁基的質量好壞。
螺旋式聲測管廠家直接發(fā)貨
管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，如圖8所示：若采用波紋管則可利于大一號的波紋管套接，井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿，接口內壁應保持平整，不應有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動，聲測管的底部也應密封，安裝完畢后應將上口用木塞堵住，以免澆灌混凝土時落人異物，致使孔道堵塞。