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貴州英標(biāo)槽鋼CH254 一直以來,該廠中型線H350規(guī)格產(chǎn)品采用275規(guī)格坯料軋制,但在軋制過程中軋制速度往往大于煉鋼工序的坯料下線速度,導(dǎo)致工序生產(chǎn)速度不匹配,制約了生產(chǎn)效率的提升。同時,煉鋼工序生產(chǎn)240坯料時,型鋼生產(chǎn)線的軋制速度比坯料生產(chǎn)速度慢,導(dǎo)致大量坯料落地、積壓,降低了坯料熱裝效率,增加了生產(chǎn)成本。針對這一問題,該廠進(jìn)行立項攻關(guān),積探索實施240坯料軋制H350規(guī)格產(chǎn)品的新工藝,
澳標(biāo)熱軋H型鋼AS300,澳標(biāo)鋼鐵重型工業(yè)鋼
澳標(biāo)熱軋H型鋼AS300,澳標(biāo)鋼鐵重型工業(yè)鋼 澳標(biāo)型鋼:不銹鋼拉絲是一種金屬加工工藝,是當(dāng)今不銹鋼和鋁制品行業(yè)的一種表面處理技術(shù).是對不銹鋼及鋁產(chǎn)品進(jìn)行的拉絲效果處理。、不銹鋼拉絲不銹鋼拉絲一般有幾種效果:直絲紋、雪紋紋、尼龍紋。直絲紋是從上到下不間斷的紋路,一般采用固定拉絲機工件前后運動即可。雪花紋是現(xiàn)在為流行的一種,由一點點有規(guī)規(guī)的點組成,可用蟲仔砂紙達(dá)到效果。尼龍紋是由長短不*條組成,
德標(biāo)H型鋼IPBV550截面圖形 厚壁管,特別是中大口徑(外徑400~1000mm,壁厚25~80mm)無縫厚壁管、特厚壁管的需求也不斷增加。傳統(tǒng)筒形大鍛件都是采用普通實心鑄錠進(jìn)行空心鍛件的生產(chǎn),其缺點是沖孔工序造成大量材料浪費;多次加熱,多工序變形,容易改變鋼錠內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),影響產(chǎn)品質(zhì)量。東北大學(xué)的學(xué)者首先總結(jié)和評價了大型筒體的制造方法,以及不同方法生產(chǎn)空心鋼錠的優(yōu)缺點,重點分析了傳統(tǒng)電渣重熔
宜春耐低溫歐標(biāo)H型鋼HE550M:Ti5553合金是一種新型高強高韌鈦合金,其名義成分為Ti-1-5Mo-5V-3Cr。該合金屬于型鈦合金,擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍,目前主要用于波音787飛機和空客A350飛機的起落架、機翼結(jié)構(gòu)等20多種承力部件,代替了原來所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。據(jù)統(tǒng)計,采用Ti5553合金可以使飛機的總質(zhì)量減輕8%,在我國C919等
聯(lián)系人: 劉淦
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地 址: 上海寶山淞南江楊南路2500弄30號3樓
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