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詞條說明
高強度鋼板熱成型要求特點高強度鋼板熱成形技術(shù)是集落料、加熱、防氧化、沖壓、淬火冷卻、切形和噴丸處理等為一體的綜合制造系統(tǒng),是體現(xiàn)機械加工、電控和材料化工緊密交叉的***。熱成形連續(xù)加熱爐要保證板料加熱到設(shè)定的溫度充分奧氏體化,同時避免沒有防氧化涂層板料的高溫氧化脫碳,這決定了熱成形連續(xù)加熱爐與其他加熱爐相比應(yīng)具有*特的**技術(shù)。熱成形有間接成形和直接成形兩種工藝。 熱成形間接成形工藝是指板料
結(jié)構(gòu)鋼牌號表示方法結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)牌號表示方法符合SAE(美國汽車工程師協(xié)會)系統(tǒng)的規(guī)定,也是用四位數(shù)字表示牌號。前兩位數(shù)字表示鋼的類別,后兩位數(shù)字表示鋼中平均碳質(zhì)量分數(shù)×10°。(1)碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用10表示碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1015表示平均碳質(zhì)量分數(shù)為0.15%的碳素結(jié)構(gòu)鋼。(2)較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用15表示較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1513表示平均碳質(zhì)量分數(shù)為0.13%較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)
1?范圍本標準規(guī)定了冷成型用熱連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、技術(shù)要求、檢驗和試驗、包裝、標志及檢??驗文件等。本標準適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的冷成型用熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶,以下簡稱鋼板及鋼帶。2?規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文??件。凡是不注日期
汽車大梁鋼板簡介汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險杠等結(jié)構(gòu)件,厚度一般為4.0-8 0mm,是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大,性能指標要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質(zhì)量影響整
公司名: 上海萬昌汽車零部件有限公司
聯(lián)系人: 姜鑫
電 話:
手 機: 17807596259
微 信: 17807596259
地 址: 上海寶山月浦春和路1088號
郵 編:
網(wǎng) 址: shwanchang88.b2b168.com
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