詞條
詞條說(shuō)明
隨著**能源危機(jī)和環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,環(huán)保逐漸提上日程,越來(lái)越多的汽車(chē)采用電作為能源,電動(dòng)汽車(chē)是世界公認(rèn)的解決方案。動(dòng)力鋰電池主要應(yīng)用在電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、以及電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域,動(dòng)力電池在結(jié)構(gòu)方面與IT用鋰電池相似,但是在密閉性,抗腐蝕性及防爆性方面有著較高的要求。電動(dòng)汽車(chē)蓄電池箱也就是電池外殼作為電動(dòng)汽車(chē)所載有的動(dòng)力源是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件,其性能的優(yōu)劣將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用前景產(chǎn)生重大影響,一直以來(lái)
軋制5052鋁板用的鑄錠是在反射爐中熔煉,然后半連續(xù)鑄造而成的。為了滿足冷軋中對(duì)厚度嚴(yán)格控制的要求(士5微米),金屬釣化學(xué)成分必須控制在極限范圍以內(nèi)。這是由于被RAN的化學(xué)成分的變化對(duì)X射線測(cè)厚儀一的輸出產(chǎn)生較大的影響。對(duì)于每一批料,金屬對(duì)X射線吸收的標(biāo)準(zhǔn)值(Al值)是計(jì)算根據(jù)金屬的化學(xué)成分計(jì)算出來(lái)的,計(jì)算結(jié)果作為必需的補(bǔ)償量輸入冷軋機(jī)的厚度控制系統(tǒng).在熔煉和鑄造過(guò)程中,控制金屬中的氫氣含量和消除
【花紋鋁板廠家】鋁車(chē)輪制造用鋁板分類(lèi)及性能介紹
鋁車(chē)輪制造用鋁板分類(lèi)及性能介紹一、鋁車(chē)輪的幾種分類(lèi)因制造方法不同,鋁車(chē)輪分為三類(lèi):輪圈和輪盤(pán)整體成形的稱為一件式鋁車(chē)輪;二者分別制造并焊成一體的稱為兩件式;輪圈兩件組成,再與輪盤(pán)由一組螺栓連為一體的稱為三件式,此種應(yīng)用很少。兩件式及三件式鋁車(chē)輪是用鋁板加工而成的,當(dāng)然一件式車(chē)輪也可以用鋁板鍛造或半固態(tài)模鍛。用的變形鋁合金有5052-0、5154-0、 5454-0、5083-0、5086-0、60
保溫鋁卷廠家談連續(xù)鑄軋過(guò)程數(shù)值模擬存在的主要問(wèn)題
保溫鋁卷廠家談連續(xù)鑄軋過(guò)程數(shù)值模擬存在的主要問(wèn)題盡管鋁板廠家對(duì)雙輥連續(xù)鑄軋過(guò)程中金屬流動(dòng)、傳熱和變形行為的數(shù)值模擬進(jìn)行了研究,但是在基本物理模型上仍存在對(duì)一些重要科學(xué)問(wèn)題缺乏有依據(jù)的定性、定量認(rèn)識(shí),主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1)、鑄坯與軋輥接觸界面的熱導(dǎo)問(wèn)題。在以往模擬中,鑄坯與軋輥之間的傳熱考慮為第三類(lèi)熱邊界條件。兩者之間的傳熱只是簡(jiǎn)單用一平均的熱傳導(dǎo)系數(shù)來(lái)代替,未能考慮熱傳導(dǎo)系數(shù)沿接觸面的變化。
公司名: 上海洛和金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 丁培杰
電 話: 021-69151428,021-69151418
手 機(jī): 18621510168
微 信: 18621510168
地 址: 上海寶山寶山區(qū)石太路699號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: shanghailuohe.cn.b2b168.com
公司名: 上海洛和金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 丁培杰
手 機(jī): 18621510168
電 話: 021-69151428,021-69151418
地 址: 上海寶山寶山區(qū)石太路699號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: shanghailuohe.cn.b2b168.com