詞條
詞條說明
隧道預(yù)埋件隧道的預(yù)埋件,通常指的是接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程里預(yù)埋的加強鋼筋網(wǎng)、綜合接地使用的各種接地端子、除結(jié)構(gòu)鋼筋外單獨設(shè)置的接地鋼筋、以及電力電纜槽使用的過軌管等。如果你說的預(yù)埋鋼筋是接地鋼筋,那就算。結(jié)構(gòu)鋼筋一般不能算作預(yù)埋件。有的結(jié)構(gòu)鋼筋附帶接地功能的,比如手孔井、電纜槽里的部分鋼筋就可以歸納到預(yù)埋件里。所謂預(yù)埋件,預(yù)字表示為了方便日后的施工預(yù)先準(zhǔn)備的,埋是埋在已施工的地方,比如混凝土里面。所以有些
不一樣。防落梁,是一種用于公路抗震的結(jié)構(gòu)。防震擋塊一般在頂蓋梁上邊梁外側(cè)設(shè)置的土工構(gòu)造物。橋梁工程中,防震擋塊是設(shè)置于橋墩和橋臺上且置于梁端兩側(cè)的防震構(gòu)造,防震擋塊與梁體之間須設(shè)置墊木??拐饟鯄K的工作原理:在我國,中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座,對于這類橋梁,在地震作用下支座會發(fā)生較大位移,為了防止橫向落梁的發(fā)生,通常在墩臺和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率,但如果設(shè)置不當(dāng)
國內(nèi)高鐵項目中預(yù)埋件的應(yīng)用高鐵建立目前在國內(nèi)各地都有建立,很多工程單位都有承接高鐵的建立項目,在高鐵的建立過程中,高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽就是一個十分重要的部件,由于高鐵經(jīng)過的很多*都需求隧道來打統(tǒng)統(tǒng)行。置信很多工程人都會關(guān)懷一個問題,就是高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽的大批量采購的價錢應(yīng)該是幾?其實,拋開質(zhì)量來說價錢是不對的。所以我們要先看看怎樣樣的高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽是契合請求的。首先高鐵隧道
公路聲屏障立柱有哪些形式公路聲屏障的立柱是H型鋼,而不是工字鋼。H型鋼由于具有翼緣寬、腹板薄等特點,在承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,可節(jié)約金屬10%~40%。所以公路聲屏障的立柱采用H型鋼做隔音墻的支撐,常用H型鋼有100*100、125*125、150*150等型號。不同H型鋼型號對應(yīng)的翼緣寬度都不一樣,通常100*100H型鋼的翼緣寬度是
公司名: 河北威鐵鐵路科技有限公司
聯(lián)系人: 張靜濤
電 話: 17732073387
手 機: 17734305281
微 信: 17734305281
地 址: 河北邯鄲永年縣鐵西鈦白路西側(cè)
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網(wǎng) 址: 1348300.b2b168.com
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