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詞條說明
在標線反光油漆的施工過程中,可能都會遇到或多或少的問題,像流掛、橘皮、針孔等等,而今天,我們的主題是關(guān)于反光油漆的露底問題。所謂好馬配好鞍,選購了一款優(yōu)?質(zhì)的反光油漆后,還要懂得怎么施工,才能夠較好地讓產(chǎn)品發(fā)揮其具備的性能。即使是遇到了施工問題,也不用過于著急,因為還有東莞匯勝化工的專業(yè)客服為您排憂解難。 好了,言歸正傳,關(guān)于標線反光油漆的露底問題原因,不外乎以下3個:1.反光油漆在使用前沒有充分
“三分面,七分底”是業(yè)內(nèi)流傳的一句話,這里的“底”指的就是原子灰,由此可見其重要性。**導電原子灰俗稱膩子,又叫不飽和聚酯樹脂膩子,是目前發(fā)展的較為快的一種新型嵌填材料,可以很好的附著在被施工的底材表面,并且在干燥過程中不會產(chǎn)生裂紋。可是,原子灰的質(zhì)量好壞卻比較難以肉眼來辨別,一般是使用過程才能較為清晰斷定。好的原子灰一般具備黏性高、灰質(zhì)細膩、易填平、耐熱等特點,用水和好原子灰后,如出現(xiàn)針孔、發(fā)散
科學技術(shù)飛速發(fā)展的今天,人們工作和生活的節(jié)奏越來越快,隨之而來對工作效率的要求也越來越高,一輛剛剛開進修理廠的汽車立刻就想將它修好開走。這樣就使得汽車板金修理業(yè)走進了一個誤區(qū):追求過快的施工速度,使其產(chǎn)生許多不良后果,導致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。導致這些現(xiàn)象發(fā)生的原因有很多,但不外乎以下幾點: **,應(yīng)注意底部處理這一環(huán)節(jié)。被修補的部位處理是否清潔,直接影響到
高鐵原子灰如果操作不當常常容易出現(xiàn)開裂的情況,尤其對于一些新手師傅來說,進行原子灰施工時出現(xiàn)開裂似乎也是家常便飯,除了原子灰本身產(chǎn)品質(zhì)量導致的可能外,還有很多的可能是可以預防和解決的。今天,小編和大家一起討論下都有哪些預防和解決措施。 1.?**稀釋劑等其他的助劑和溶劑,高鐵原子灰只需加入一定比例的固化劑拌勻就可以正常施工了,切勿畫蛇添足。 2.?采取薄刮多次的施工方式,原子灰層不可一次性涂刮的
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