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詞條說明
1、 處理半填半挖路基在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),較好的解決不均勻沉陷的難題。2、 風(fēng)沙地區(qū)路基風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路
土工格柵加筋技術(shù)被廣泛應(yīng)用工格柵與土壤聯(lián)合工作,形成堅固的地基。此種結(jié)構(gòu)比單純填充塑料要堅固很多。通常用抗拉伸強度來描述產(chǎn)品的受力情況。因為要埋藏在地下,所以抗老化性能也很重要。很多山區(qū)地形非常復(fù)雜,對于公路施工要求非常嚴(yán)格。土壤結(jié)構(gòu)中的水會讓地基變軟,為了解決土體中的水,促使路基穩(wěn)定,在高速公路路基處理中廣泛地采用了土工格柵與土工織物。作為隔離層的土工格柵,必須滿足兩方面的要求:一方面它可以阻撓
玻纖土工格柵基本簡介玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材,該產(chǎn)品采用玻璃纖維長絲經(jīng)編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度,低的延伸率,高的彈性模量,耐高低溫性能優(yōu)良等特性,經(jīng)表面涂覆處理后,具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能,廣
土工格室之所以具有**功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說起。一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。它的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當(dāng)汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn),沉陷部分會進(jìn)一步下沉、隆起部分會進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大
公司名: 泰安路奧工程材料有限公司
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電 話: 19853840257
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微 信: 19853840257
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