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卡車后視鏡是車輛的外部零件,也是追求匠心的零件和用于顯眼處的零件。卡車后視鏡外殼不僅是匠心零件,較重要的是功能部件和安全部件。那么卡車后視鏡外殼的材料有哪些呢? 卡車后視鏡長期暴露在風(fēng)吹日曬雨淋的環(huán)境下,外殼材料要求耐候抗紫外線之外,還需要有較高的強(qiáng)度和韌性,常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小編著重為大家介紹一下中新華美ABS改性塑料做卡車后視鏡外殼的性能優(yōu)
為了改善PP性能上的不足,國內(nèi)外都進(jìn)行了大量的PP增韌改性研究。在多相共聚和共混改性方面**了突破性的進(jìn)展,共混改性簡單易行備受青睞。其中三元乙丙橡膠(EPDM)對PP有良好的增韌效果,該**料無論在常溫還是低溫條件下均具有優(yōu)異的抗沖擊性能,而且具有優(yōu)異的耐老化性能、良好的加工性能和涂裝性能,在汽車保險杠材料方面獲得了廣泛應(yīng)用。但隨著茂金屬聚烯烴彈性體(POE的出現(xiàn),由于POE具有*特的、優(yōu)異的
較近青島中新華美小編接觸到奇美推出的一款產(chǎn)品 —— 本體法樹脂低氣味耐高溫ABS閩臺奇美PA-1730,高環(huán)保要求。這款產(chǎn)品無論在特性、市場還是成本方面都有很大的發(fā)展空間。接下來 中新華美小編關(guān)于本體法ABS的優(yōu)勢,帶您一探究竟。 奇美目前擁有較全的ABS生產(chǎn)工藝,除了757K為代表的乳液法,就是1730為代表的本體法。本體法ABS無論是在生產(chǎn)或是制品應(yīng)用中均有諸多自己*特的優(yōu)勢。 一、從產(chǎn)品特
由于塑料制品生產(chǎn)的特殊條件,影響改性塑料塑件尺寸精度的因素歸納起來可分為改性塑料的收縮率及其波動、模具結(jié)構(gòu)及其制造精度、 模具的磨損、模具安裝 這四種。 影響改性塑料塑件尺寸精度的因素介紹 1.塑料的收縮率及其波動:塑料的主要成分是樹脂,其性能也主要由樹脂主導(dǎo)。塑料本身的特點和成型工藝條件,對塑料的成型收縮率及收縮率的波動影響很大,如材料的流動性、結(jié)晶性、彈性模量、料溫、模具溫度、注射壓力、保壓壓
公司名: 青島中新華美塑料有限公司
聯(lián)系人: 周得志
電 話: 0532-66790668
手 機(jī): 13792886757
微 信: 13792886757
地 址: 山東青島城陽區(qū)青島市城陽區(qū)西城匯工業(yè)園
郵 編: 266109
網(wǎng) 址: qdzxhm2017.cn.b2b168.com
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