長玻璃纖維pa66增強增韌尼龍顆粒擠出和注塑工藝的區(qū)別

時間：2018-05-30

作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司

15933186503

詞條
詞條說明
雙管齊下為玻纖增強PA6顆粒材料耐水解性保駕護航
雙管齊下為玻纖增強PA6顆粒材料耐水解性保駕護航衡水金輪網(wǎng)銷部訊：塑料制品的應(yīng)用越來越廣了，尤其是在面對嚴苛使用環(huán)境下，比如高溫、低溫、抗腐蝕、耐磨、抗老化等方面，有一個方面平時很難遇到，甚至想都想不起來，那就是玻纖增強PA6顆粒耐水解性。水方面的屬性看不見摸不著，耐水解性就像是玻纖增強PA6顆粒的一種隱藏屬性，因為在一般的檢測數(shù)據(jù)報告上沒有這一指標，而對于力學(xué)性能上的關(guān)注程度更大。為了得到
應(yīng)該如何對低吸水率的沈陽玻纖增強PA6實驗代號高剛性進行研究
應(yīng)該如何對低吸水率的沈陽玻纖增強PA6實驗代號高剛性進行研究在日常生活當中有許多塑料材料，那如何對低吸水率的玻纖增強尼龍進行研究，下面衡水金輪就和大家說一說應(yīng)該如何對低吸水率的沈陽玻纖增強PA6實驗代號高剛性進行研究。、增韌劑對材料的吸水率和力學(xué)性能的影響增韌劑的添加，可以降低沈陽玻纖增強PA6實驗的吸水率，添加量越高的話，玻纖增強PA6材料的吸水率就會越低；添加2%增韌劑的材料吸水率要比沒有添加
加玻纖增強高強度耐磨阻燃尼龍在高鐵領(lǐng)域的應(yīng)用
加玻纖增強高強度耐磨阻燃尼龍在高鐵領(lǐng)域的應(yīng)用?高強度耐磨尼龍強度高，質(zhì)量輕，耐磨，耐腐蝕，易于成型，玻纖含量30%以上，經(jīng)增韌、耐候、絕緣等方面的改性，在我國及世界高鐵的快速發(fā)展中面臨新機遇。高鐵運行速度一般達到每小時250公里，要求軌道高剛性、高穩(wěn)定性和適宜的彈性，性能可靠性以及維修的便捷性，對新材料的使用提出越來越高的要求。玻纖增強阻燃尼龍在未來高鐵中的應(yīng)用著重體現(xiàn)在兩大方面：一是軌
晉中玻纖增強PA66和玻纖增強PA6知名迷你半自動材料有哪些不一樣的地方
晉中玻纖增強PA66和玻纖增強PA6知名迷你半自動材料有哪些不一樣的地方在發(fā)達的社會當中塑料材料很多，那玻纖增強PA66和玻纖增強PA6有哪些不一樣的地方，下面衡水金輪就給大家說一說晉中玻纖增強PA66和玻纖增強PA6知名迷你半自動材料有哪些不一樣的地方。一般晉中玻纖增強PA66知名是可以增大模具溫度的也可以提高塑件的剛度和強度，但降低了韌性如果壁厚大3mm的話就要使用20-40℃的低溫模具，對于