伊藤YT40DPE便攜式柴油機(jī)水泵

時(shí)間：2020-01-05作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：386

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)配備自動(dòng)滅磁裝置及開(kāi)關(guān),滅磁開(kāi)關(guān)可現(xiàn)地或遠(yuǎn)方通過(guò)計(jì)算機(jī)操作。在任何需要滅磁的工況下(包括發(fā)電機(jī)空載強(qiáng)勵(lì)),自動(dòng)滅磁裝置及開(kāi)關(guān)都能保證快速可靠滅磁。機(jī)組正常停機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)速下降至85%～90%額定轉(zhuǎn)速時(shí),自動(dòng)進(jìn)行逆變滅磁。事故停機(jī)時(shí)采用滅磁開(kāi)關(guān)加非線(xiàn)性電阻滅磁。當(dāng)采用自動(dòng)滅磁裝置滅磁時(shí),勵(lì)磁繞組兩端的反向電壓瞬時(shí)值不得超過(guò)該繞組交接驗(yàn)收對(duì)地耐壓試驗(yàn)電壓幅值

• 伊藤YT20DP柴油機(jī)排澇泵

  伊藤YT20DP柴油機(jī)排澇泵自吸水泵，是抽水用的水利機(jī)械，由泵體、旋轉(zhuǎn)總成、龍頭總成、排雜蓋、及進(jìn)水管、出水管、擋網(wǎng)總體組裝而成；啟動(dòng)馬達(dá)，動(dòng)力聯(lián)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)總成在葉輪離心機(jī)的推動(dòng)下，氣泡向上涌動(dòng)，產(chǎn)生吸力，進(jìn)水管的空氣，經(jīng)出水管排出泵體之外，空氣排凈，水經(jīng)出水管流出，本水泵，性能優(yōu)良，吸程深，流量大，作業(yè)省工省時(shí)，是現(xiàn)實(shí)社會(huì)中最優(yōu)良的水泵機(jī)械。編輯本段自吸水泵工作原理1.自吸，顧名思義是，水泵的抽水

• 5kw汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急備用電源

  5kw汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急備用電源 直噴主要通過(guò)均勻燃燒和分層燃燒，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能又節(jié)省了燃油，尤其在部分負(fù)荷時(shí)具有更好的節(jié)油作用，像在市內(nèi)走走停停的交通狀況。自然各大公司都把目光鎖定在直噴。于是，博世公司開(kāi)發(fā)了Motronic MED7汽油直噴系統(tǒng)，奧迪公司開(kāi)發(fā)了FSI系統(tǒng)，奔馳開(kāi)發(fā)了CGI系統(tǒng)，菲亞特則開(kāi)發(fā)了JTS系統(tǒng)，雖然名字不同，但它們都代表了汽油缸內(nèi)直噴。? 直噴技術(shù)產(chǎn)生了

• 汽油發(fā)電機(jī)組的活塞與缸套間的溫度過(guò)高的原因？

  汽油發(fā)電機(jī)組的活塞與缸套間的溫度過(guò)高的原因？ ? ??1、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大，使整機(jī)溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的-佳熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī) 熱負(fù)荷很大，或其冷卻效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高，活塞膨脹熱變形過(guò)大；使缸套與活塞間隙過(guò)小，其間難于 形成良好的潤(rùn)滑油膜，甚至，由于潤(rùn)滑油在高溫下炭化或燒掉，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，產(chǎn)生了 干摩