電動(dòng)車快速充電站常見問題及處理方法

時(shí)間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：2480

雙新電器（鄭州）制造有限公司專注于小區(qū)充電站,電動(dòng)車充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機(jī)等

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• 《電動(dòng)車充電器常見技術(shù)故障問題》

  ? ?大功率充電機(jī)、大功率開關(guān)電源、電動(dòng)汽車充電機(jī)、蓄電池充電機(jī)、充電機(jī).直流電壓輸出過高。 這種故障往往是由穩(wěn)壓取樣和穩(wěn)壓控制電路異常所至，在充電器中，直流輸出、取樣電阻、誤差取樣放大器、光耦合器、電源控制芯片等共同構(gòu)成了一個(gè)閉合的控制環(huán)路，任何一處出問題會(huì)導(dǎo)致電壓升高。 維修方法：由于充電器有過壓保護(hù)電路，輸出電壓過高首先會(huì)使過壓保護(hù)電路動(dòng)作。因此遇到這種故障，我們可以斷開

• 北京市率先出臺(tái)電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn) 首批年底運(yùn)行

  ? 《北京市率先出臺(tái)電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn) 首批年底運(yùn)行》 ? 北京日?qǐng)?bào)訊在上周末舉辦的“*三屆新能源汽車發(fā)展論壇”上，北京市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé)人透露，北京市已在全國(guó)率先制定出電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)，提出了北京市在建設(shè)充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構(gòu)成以及充電站應(yīng)符合的技術(shù)要求，明確了充電站的施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以確保今年年底前北京市能夠有一批新建和擴(kuò)建的充電站投入運(yùn)營(yíng)。溫

• 電動(dòng)車充電器過熱故障及排除方法

  ? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，電動(dòng)車充電器工作時(shí)會(huì)發(fā)出較大熱量，通過自身的散熱風(fēng)扇強(qiáng)制降溫，如果外界沒有足夠的空氣流動(dòng)空間，就會(huì)使充電器發(fā)出的熱量無(wú)法散發(fā)出去，從而使充電器自身溫升過高，所以在充電時(shí)應(yīng)將充電器放在陰涼通風(fēng)處，這樣就不會(huì)發(fā)生溫度過高的現(xiàn)象了。另外在滿電后延時(shí)2小時(shí)左右應(yīng)及時(shí)拔下電源插頭，這樣不僅節(jié)能，而且還能延長(zhǎng)電池使用壽命。 溫馨提示：選購(gòu)大功率充電機(jī)、大功率

• 雙新電器HDK系列電動(dòng)客車用智能充電機(jī)性能特點(diǎn)

  ? 本系列產(chǎn)品是專門用于各種電動(dòng)客車用的大型智能化充電機(jī)，電流電壓數(shù)字顯示，功率大，保護(hù)功能完善，可隨車使用或車載使用。 1、關(guān)鍵元器件采用**級(jí)器件，工作范圍寬，工作穩(wěn)定性好。工作環(huán)境溫度在-30℃—+55℃可正常工作。 2、功率余量大：設(shè)計(jì)最大功率比實(shí)際額定功率大40%以上，功率余量大，可承受較大的負(fù)載沖擊和電網(wǎng)電壓變動(dòng)的沖擊，減少損壞。 3、恒壓限流充電模式，充電電壓可調(diào)節(jié)，可適應(yīng)