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安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害,它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現,二者共同作用。安全氣囊的保護原理是:當汽車遭受一定碰撞力量以后,氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學反應,隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出,在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位,在人體接觸到安全氣囊時,安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣,從而起到鋪墊作用,減輕身體所受沖擊
橡膠氣囊充氣芯模施工方法橋梁芯模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將橋梁芯模放入中間,并充入壓縮空氣,當混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,橋梁芯模即收縮,并可以從空腔中抽出橋梁芯模。橋梁芯模使用簡便,經濟,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、
1、板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形;2、板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒有應力集中現象;3、板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性;4、板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低,維修養(yǎng)護方便。上述就是為你介紹的有關橡膠支座優(yōu)點的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有的人士為你講解。關鍵詞:??堵水氣囊??充氣
1、橡膠支座在安裝時,應檢查產品合格證書中有關技術性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。 2、支座下設置的支承墊石,混凝土強度應符合設計要求,面要求標高準確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內,其相對誤差不得過3mm,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現象。 3、安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈,用于硬性水泥砂漿抹平,并使其面標高符合設計要求。 4、將設計圖
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