廢舊輪胎回收

時(shí)間：2020-12-22作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司瀏覽：798

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廢舊輪胎的用途

  現(xiàn)在我國(guó)的汽車數(shù)量每年都在成倍的增加，大家都知道在汽車上有很多東西都是比較容易磨損的，比如說(shuō)剎車片，空氣濾芯，汽車輪胎等。一般我們的汽車輪胎都是3-4年或者5-6萬(wàn)公里更換一次。我說(shuō)的是一般情況，有時(shí)候遇到爆胎或者輪胎鼓包、有裂口那就需要馬上更換了。雖然輪胎更換的周期比較長(zhǎng)，但是我國(guó)汽車數(shù)量實(shí)在是太多了，每年更換下來(lái)的舊輪胎數(shù)量也是驚人的，這些換下來(lái)的舊輪胎放在家里一點(diǎn)用都沒有，但是有些地方卻常年

• 翻新輪胎加工廠

  政府支持輪胎翻新條款*人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法第四章第四十條 國(guó)家支持企業(yè)開展機(jī)動(dòng)車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。銷售的再制造產(chǎn)品和翻新產(chǎn)品的質(zhì)量必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并在顯著位置標(biāo)識(shí)為再制造產(chǎn)品或者翻新產(chǎn)品。下面是政府支持輪胎翻新的有關(guān)文件：1．**批轉(zhuǎn)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用意見的通知（國(guó)發(fā)[1996]36號(hào)）2. 《資源綜合利用目錄》（國(guó)經(jīng)貿(mào)資[19

• 汽車輪胎回收

  近年來(lái)，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)出量逐年增加，加之往年的累積存放量，國(guó)內(nèi)廢舊輪胎量已經(jīng)達(dá)到遍地都是的產(chǎn)出過剩狀態(tài)。若不能將這些廢舊輪胎合理處理重新加工循環(huán)再利用，不僅會(huì)造成這些廢舊物資的資源損失，還會(huì)浪費(fèi)寶貴的土地面積資源，與此同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。目前，回收的舊輪胎，可以通過熱裂解煉油技術(shù)，將這些舊輪胎充分、合理、合理的轉(zhuǎn)化成熱裂解油，炭黑以及鋼絲。舊輪胎經(jīng)熱裂解煉油設(shè)備反應(yīng)釜加熱裂解后產(chǎn)生油氣，油氣經(jīng)

• 廣州廢舊輪胎回收

  廢舊輪胎“熱裂解”產(chǎn)生的4種產(chǎn)品：一是占重量比約35%的所謂“炭黑”，也就是“輪胎渣”，目前根本無(wú)法獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。炭黑作為橡膠工業(yè)的補(bǔ)強(qiáng)材料有嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而裂解炭黑與橡膠工業(yè)使用的補(bǔ)強(qiáng)材料炭黑相比，灰分、油分嚴(yán)重超標(biāo)；外形像炭黑其實(shí)不是炭黑的輪胎渣，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值不高。廢輪胎“熱裂解”后的“輪胎渣”成粉狀，如果得不到及時(shí)環(huán)保無(wú)害化處理，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可忽視的危害。二是占重量比達(dá)40%的“裂解油