詞條
詞條說明
船用充氣護(hù)舷包括所有的標(biāo)準(zhǔn)靠球具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、吸收沖擊能量大,對(duì)船舶反沖擊力??; 2、安裝簡(jiǎn)單; 3、彈性好,不會(huì)在壓縮的作用下變形。 4、重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì); 5、傾斜壓縮性能不降低。 船用充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪、集裝箱船、游艇、海洋平臺(tái)、大型船塢、軍港碼頭、大型橋墩等。 船用充氣護(hù)舷(靠球)利用壓縮空氣為緩沖介質(zhì),吸收船舶沖擊能量,使船舶??繒r(shí)具有較柔性和軟性,以達(dá)到防碰防撞防避的效果。從
隨著船舶行業(yè)的發(fā)展,橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來越廣泛。橡膠護(hù)舷是**上近代開發(fā)的**碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長(zhǎng)等**特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡(jiǎn)便,不需花費(fèi)大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶??扛劭诖a頭時(shí),避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對(duì)碼頭作用
據(jù)相關(guān)記載,人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運(yùn)重物,人們?nèi)栽谌粘Ia(chǎn)和生活中大量利用滾木原理,搬運(yùn)重物。船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設(shè)計(jì)的柔性重物運(yùn)載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運(yùn)局喬昌林副局長(zhǎng)發(fā)明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進(jìn)行**艘船用氣囊下水的試驗(yàn),一舉**成功。 1982年10月,在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術(shù)交
船用充氣護(hù)舷,主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力,防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運(yùn)輸 1)船用充氣護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。 2)護(hù)舷在裝卸過程中,采取正確的吊裝方式,應(yīng)當(dāng)保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí),確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物不移位、不松動(dòng)。 4)貨物到*場(chǎng)地后,用合適的起重吊裝設(shè)備卸車,避免發(fā)生損壞和碰撞。 2
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺(tái)路118號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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