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詞條說明
很多做冷庫的人經(jīng)常會(huì)一個(gè)問題,那就是低溫冷庫用什么載冷劑比較合適?首先,目前市面上有兩類載冷劑,傳統(tǒng)載冷劑和新型載冷劑。這兩類載冷劑都是目前市面上低溫冷庫所選擇的,傳統(tǒng)載冷劑比如:鹽水、乙二醇、氯化鈣等這類,新型載冷劑如:冰河冷媒系列等,都各有千秋。那么到底低溫冷庫用哪種載冷劑好呢?下面給大家著重分析一下兩類載冷劑的優(yōu)劣勢(shì)。 目前冷媒工程分為兩類一類是直接制冷,通過氨或者氟利昂制冷。另一類是間接
說起食物級(jí)載冷劑,不得不說到冷庫,現(xiàn)在市場(chǎng)上的一部分冷庫為食物級(jí)冷庫,這類冷庫的監(jiān)管要求要比正常的冷庫還要嚴(yán)厲。既要確保食物的安全還要避免制冷劑、載冷劑的走漏問題。因?yàn)楝F(xiàn)在市面上主要為間接制冷和直接制冷兩種計(jì)劃。直接制冷則是經(jīng)過制冷機(jī)組制冷后經(jīng)過制冷劑送入冷庫,這樣就會(huì)有制冷劑走漏的風(fēng)險(xiǎn)。而現(xiàn)在,冷庫用制冷劑主要有氨、、氟利昂。氨眾所周知,具有毒害效果一旦走漏不只污染食物,還會(huì)對(duì)人體形成
鹽水作為傳統(tǒng)載冷劑,在制冷職業(yè)應(yīng)用的十分廣泛,許多企業(yè)因其價(jià)格低廉、操作簡略而采用,但是逐步發(fā)現(xiàn)鹽水的腐蝕性以及溫域狹窄等約束,其中腐蝕性是對(duì)企業(yè)設(shè)備管路中影響較大的一個(gè)要素,由于在較端條件下,如高溫條件,鹽水作為載冷劑在管路中運(yùn)行,高溫會(huì)加快鹽水對(duì)管路的腐蝕速率,從而在一段時(shí)間之后,管路中銹蝕十分嚴(yán)重,許多企業(yè)不得不停產(chǎn)罷工去清洗管路,有的乃至還要更換,可以說全體丟失十分巨大。 在湖北有一家公
近年來微通道換熱器發(fā)展較為快速,應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣泛,較先采用的是航天航空,電子元器件,后期發(fā)展到民用空調(diào),新能源汽車等。冰河冷媒專業(yè)做載冷劑,有不少客戶已經(jīng)采用微通道技術(shù),結(jié)合載冷劑的應(yīng)用也**了良好的使用效果。但是微通道的理論研究還有許多盲區(qū),還需用實(shí)際測(cè)試使用。 微通道,也稱為微通道換熱器,就是通道當(dāng)量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內(nèi)有數(shù)十條細(xì)微流道,在扁平管的兩端
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯(lián)系人: 李
電 話: 18201054085
手 機(jī): 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號(hào)
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網(wǎng) 址: binghelm.b2b168.com
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