詞條
詞條說明
輪胎作為汽車與路面的接觸物,與行車安全密切相關(guān),輪胎的質(zhì)量值得用車者留意的。不合格的翻新輪胎,與全新輪胎的差別,就是耐磨性。翻新輪胎所行駛里程往往只有全新輪胎的一半乃至較短。輪胎不論是全新的也好,還是翻新的也罷,終究避免不了被丟棄的命運(yùn),那么這些丟棄的廢舊輪胎究竟該如何處理呢? 當(dāng)廢舊輪胎遇上裂解,你能知曉它所得的利潤(rùn)嗎? 現(xiàn)就每10噸廢舊輪胎利潤(rùn)進(jìn)行分析: 1套10噸設(shè)備,每天純利潤(rùn)9000多
我國(guó)目前較主要的橡膠制品便是輪胎,在輪胎上的消耗占有了全國(guó)橡膠的資源的百分之七十。如果能夠?qū)⑦@些輪胎進(jìn)行重新利用,那么其所收獲的將是五年的天然橡膠產(chǎn)量,并且我國(guó)目前的輪胎回收利用率水平非常低,目前僅為百分之五,而發(fā)達(dá)國(guó)家的回收利用率達(dá)到了百分之四十五。所以,我國(guó)的輪胎回收產(chǎn)業(yè)道路仍然非常的險(xiǎn)峻! 廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成了一系列的污染,究竟該如何處理這些廢舊輪胎呢?如何處理這些廢舊輪胎不會(huì)造成環(huán)境污染
廢舊輪胎可以煉成機(jī)油嗎 廢舊輪胎不能煉成機(jī)油,但是利用廢舊輪胎可以煉出來毛油,也叫重油,黑油,燃油。機(jī)油可以用精煉設(shè)備,精煉成非標(biāo)柴油。 據(jù)報(bào)道,目前我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬~5000萬條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來看,自20世紀(jì)90年代初以來,主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認(rèn)為,這些方法無助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋*都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅
廢舊輪胎又臟又“臭”到處成了垃圾的代名詞,不過由于輪胎產(chǎn)品的功能強(qiáng)大,人們使用也就越來越多,而廢舊輪胎的問題越來越成為全世界的環(huán)境難題。中國(guó)目前預(yù)計(jì)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎大約在3億條左右。 如此之多廢舊輪胎究竟該如何處理?如何處理不會(huì)造成環(huán)境污染呢?廢舊輪胎的處理中,煉油是個(gè)比較不錯(cuò)的處理方式。 廢舊輪胎煉油設(shè)備的處理方式(廢舊輪胎怎么煉油) 廢舊輪胎煉油設(shè)備處理方式 輪胎裂解就是通過高溫加熱把廢輪
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