納米多孔碳材料在催化劑載體方面的應(yīng)用

時間：2022-03-07作者：昂星新型碳材料常州有限公司瀏覽：545

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• 納米多孔碳材料在催化劑載體方面的應(yīng)用

  納米多孔碳材料在催化劑載體方面的應(yīng)用成分：基本成分為碳91-95%，氧4-8%，氫1%，具有良好的導(dǎo)電性（2-10 S/cm）和優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)：內(nèi)部是三維貫通的納米孔道結(jié)構(gòu)，每個孔與周圍12個孔相連，孔道結(jié)構(gòu)有序，孔徑分布窄，可在10-1000納米的范圍內(nèi)精確調(diào)控。特點：與傳統(tǒng)催化劑載體炭黑相比，新型納米多孔碳材料的孔道結(jié)構(gòu)規(guī)則有序且大小可控，可帶來以下三個優(yōu)勢：一、相比于孔洞的直徑，孔和

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  ??濾餅過濾和深層過濾原理生產(chǎn)中常見的過濾方式很多，使用的物系也很廣泛，固-液、固-氣、大顆粒、小顆粒都很常見。通常根據(jù)過濾過程的機理分為濾餅過濾和深層過濾。?濾餅過濾又稱為表面過濾。它使用織物、多孔材料或膜等作為過濾介質(zhì)。過濾介質(zhì)的孔徑不一定要小于較小顆粒的粒徑。過濾開始時，部分小顆?？梢赃M入甚至穿過介質(zhì)的小孔，但很快由顆粒的架橋作用使介質(zhì)的孔徑縮小形成有效的阻擋。

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