石英晶振未來的發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2016-02-25作者：深圳市億金電子有限公司瀏覽：105

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  詞條說明

• 晶體振蕩器與石英諧振器相較而言的優(yōu)缺點(diǎn)分析

  諧振器：產(chǎn)生諧振頻率的電子元件，它是典型的無源器件，需要外圍電路驅(qū)動(dòng)其工作，產(chǎn)生時(shí)鐘輸出。 振蕩器：是一種能量轉(zhuǎn)換裝置——將直流電能轉(zhuǎn)換為具有一定頻率的交流電能，其構(gòu)成的電路叫振蕩電路， 振蕩器是有源器件，振蕩器比諧振器多了一個(gè)控制電路。 陶瓷諧振器：陶瓷諧振器是一種用于在特定頻率產(chǎn)生振蕩的壓電式陶瓷設(shè)備。制造這種設(shè)備所用的材料在生產(chǎn)過程期間會(huì)激發(fā)諧振特性。由于這種諧振特性是處于生產(chǎn)誤差范圍內(nèi)

• 圓柱晶振是插卡音響中必不可少的元器件

  高端智能化給我們帶來了不少**同時(shí)促進(jìn)了各電子元件的使用發(fā)展。就我在億金電子多年的工作經(jīng)驗(yàn)來看，智能化產(chǎn)品中一定會(huì)用到的晶振頻率就是32.768KHZ晶體。32.768K晶振被稱之為時(shí)鐘晶振、是需要數(shù)字顯示較密不可分的一種。 插件32.768K晶振的體積分為2x6和3x8兩種體積，貼片的則有多種封裝尺寸，并且每個(gè)**都有不同料號(hào)所代表，比如日本KDS中貼片晶振體積3.2x1.5mm料號(hào)為DST3

• KDS進(jìn)口晶振應(yīng)用于汽車電子中的型號(hào)有哪些？

  KDS汽車電子晶振具有**強(qiáng)的耐熱性，汽車啟動(dòng)行駛速度無論快慢車身溫度飆高也不會(huì)影響到精度使用穩(wěn)定性。日本進(jìn)口晶振KDS大真空汽車晶振主要使用于車載導(dǎo)航、Bluetooth、無線局域網(wǎng)、GPS等車載無線、車載攝像頭等、安全裝置、TPMS、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、汽車音響等多媒體設(shè)備。 進(jìn)口晶振**中的晶體諧振器：DSX321G-8M-12PF-1C208000BC0石英晶體諧振器、1N226000AA0L

• 如何通過晶振實(shí)現(xiàn)無人駕駛零意外

  無人駕駛在當(dāng)下已經(jīng)不再是陌生的話題了.如今谷歌、寶馬、奧迪、特斯拉、通用、雷克薩斯等**汽車廠商都加入了無人駕駛技術(shù)研發(fā)行列.目前特斯拉在市場(chǎng)上發(fā)售的汽車已經(jīng)掌握了半自動(dòng)駕駛,但是還需要人的矯正來**安全.然而在不久前特斯拉半自動(dòng)駕駛出現(xiàn)意外了. 美國時(shí)間5月7日,當(dāng)時(shí),來自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的駕駛?cè)薐oshua Brown以自動(dòng)駕駛(Autopilot)模式行駛于