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詞條說明
路基注漿施工方案 一、工程概況 湘陰縣社會福利老年養(yǎng)護(hù)院道路為回填土且深度在5-8米內(nèi),在重荷載情況下將會出現(xiàn)不均勻沉降和開裂等病害。為了進(jìn)一步提高道路服務(wù)質(zhì)量,對該路段進(jìn)行實地調(diào)查和了解后,采用注漿方法對道路路基及路基兩側(cè)綠化帶回填土進(jìn)行鉆孔注漿加固處理。 二、采用注漿加固法的優(yōu)越性 ??固化劑(漿液)沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結(jié)、劈裂置換、膠結(jié)固化,消除地質(zhì)缺陷,改善路基受力性狀,提高承
梁加大截面工程 1、施工前準(zhǔn)備的工具: 模板(鋼模、木模)、巖棉被(草袋、面紗、塑料膜)。 2、施工前混凝土表面處理: 施工前將所有與砼接觸的表面清洗干凈,不得有油污、碎石、浮灰等外來雜隧道襯砌以封閉式為佳,并盡可能接近圓形,一般應(yīng)設(shè)置仰拱,以增加結(jié)構(gòu)抗變形的能力和整體穩(wěn)定性。圍巖十分穩(wěn)定時,亦可不設(shè)仰拱,但需鋪底,其厚度不得小于lOcm。最常用的斷面形式為直墻拱形、馬蹄形、口型等。隧道襯砌應(yīng)能
8 ?纖維復(fù)合材 8.1 ?一般規(guī)定 8.1.1 ?工程結(jié)構(gòu)加固用的纖維復(fù)合材,包括碳纖維復(fù)合材、玻璃纖維復(fù)合材和芳綸纖維復(fù)合材。為增韌目的,允許以混編或增層方式使用部分玄武巖纖維,但不得單獨使用玄武巖纖維復(fù)合材。 8.1.2 ?纖維復(fù)合材的纖維必須為連續(xù)纖維;其受力方式必須設(shè)計成僅承受拉應(yīng)力作用。 8.1.3 ?纖維復(fù)合材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)本
21.6鋼橋面鋪裝1、略。21.7橋面防護(hù)設(shè)施 1、對結(jié)構(gòu)重心位于梁體以外的懸臂式防撞護(hù)欄,應(yīng)在主梁橫向聯(lián)結(jié)或拱上結(jié)構(gòu)完成后方可施工。 2、就地現(xiàn)澆的防撞護(hù)欄,宜在順橋向每隔5~8m設(shè)1道斷縫或假縫。 3、模板宜用鋼模,支模時宜在其頂部和底部各設(shè)一道對拉螺桿。 4、宜采用坍落度較小的干硬性砼,分層厚度不宜超過200mm。 21.8橋頭搭板 1、橋頭搭板下臺后填土的填料宜以透水性材料為主,應(yīng)分層壓
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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手 機(jī): 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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