詞條
詞條說明
一、總則 1、公路橋涵工程施工應積JI推廣使用可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備。 二、術語 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、超 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強度砼——強度等級≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)工藝,在常溫下,以低水膠比、大摻量優(yōu)質(zhì)摻合料和嚴格的質(zhì)量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩(wěn)定性
高噴灌漿施工方案 ?第一章 ? 工程概況 北汝河河道治理范圍內(nèi)規(guī)劃有四級水面工程,四級水面工程回水范圍內(nèi)的堤身及堤基采用gaoya噴射灌漿防滲墻。具體設計為樁號1+300-5+150高噴墻深度為10-15m,5+150-6+493.4高噴墻深度為8-10m。橡膠壩工程碳纖維材料用于混凝土結構加固修補筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、的研究
4.2鋼筋的加工 1、鋼筋表面應潔凈無損傷,有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用,當除銹后鋼筋表面有嚴重麻坑斑點,應降級使用或禁用。 2、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,HPB235級鋼筋冷拉率≤2%,HRB335、HRB400級鋼筋冷拉率≤1%。 3、鋼筋彎制末端彎鉤時: a.當彎曲角度180度時,其彎鉤末端平直段長度≥3d。 b. 當彎曲角度135度時,其彎鉤末端平直段長度≥5d。 c當彎曲角度90度時,
錨栓連接受力分析方法 M.1 錨栓拉力作用值計算 M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時,其受力分析應遵守下列基本假定: 1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計; 2同一錨板的各個錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉力,可按彈性分析方法確定; 3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承受壓力,該壓力直接由錨板下的混凝土承擔。 圖 M.1.1-1 軸向拉力作用 圖 M
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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