詞條
詞條說明
錨栓連接受力分析方法 M.1 錨栓拉力作用值計算 M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時,其受力分析應遵守下列基本假定: 1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計; 2同一錨板的各個錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉力,可按彈性分析方法確定; 3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承受壓力,該壓力直接由錨板下的混凝土承擔。 圖 M.1.1-1 軸向拉力作用 圖 M
設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿的施工方法 1、灌漿準備 ?需要灌漿的部位主要有汽機基座、鍋爐基礎(chǔ)、各類風機及一般設(shè)備基礎(chǔ)。 ?灌漿前必須由安裝單位、業(yè)主、監(jiān)理工程師共同簽發(fā)的設(shè)備基礎(chǔ)灌漿通知單,才能準備灌漿。 ?2、現(xiàn)場準備 ?清理干凈所需灌漿的區(qū)域,對較深的預埋螺栓孔應用空壓機吹掃,然后用清水沖洗,去除灌漿區(qū)砼表面的油脂,將砼表面鑿毛。 ?支模要牢固、美觀、
博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓
超早強型灌漿料 一、用途 用于對早期強度要求較高的各類灌漿工程。 二、技術(shù)特點 1、灌漿料早強高強:設(shè)備安裝完畢一天后即可運行生產(chǎn)。 2、灌漿料自流態(tài):現(xiàn)場只需加水攪拌后,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。 3、灌漿料微膨脹:以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。 4、灌漿料無銹蝕作用、抗油滲。 5、灌漿料耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。 6、灌漿料耐候
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
電 話:
手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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