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施工 案例 玻璃纖維土工格柵施工案例 玻纖格柵施工方法: 1鋪設(shè)路面的處理 玻纖格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān),在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì),如路面有水跡時,應(yīng)待路面干燥后再進行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。 2
單向塑料土工格柵其主要用途1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;2. 可承受更大的交變載荷;3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 單向塑料土工格柵4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;6. 在公
玻纖土工格柵加筋效果由哪些因素影響 玻纖土工格柵加筋效果由哪些因素影響 玻纖土工格柵加筋效果的影響因素分析:壩體特定位置的*位移能夠在一定程度上反映壩體較終的變形,判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài),衡量抗震措施的優(yōu)劣,評價設(shè)計的合理性。因此本文分別對土工格柵筋端連接方式、長度、間距以及彈模等進行變參數(shù)研究。 探討結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對壩體水平向*位移和豎向*位移的影響,從而考證土工格柵的加筋效果,為實際工程設(shè)計
京珠高速 襄十高速公路 EGA50-50 120萬㎡ EGA80-80 80萬㎡ 衢常鐵路工程 PET80-80 150萬㎡ TGSG35 120萬㎡ 昆玉高速公路 TGSG30-30 90萬㎡ PET80-80 90萬㎡ PET50-50 80萬㎡ 廣西南寧水南高速公路 TGSG35 100萬㎡ 武邵高速公路 TGSG30-30 90萬㎡ 四川邛崍至名山高速公路 TGSG20-35 100萬㎡
公司名: 山東路路工程材料有限公司
聯(lián)系人: 李強
電 話: 0538-3510166
手 機: 13853827288
微 信: 13853827288
地 址: 山東泰安肥城市王瓜店街道辦事處新鎮(zhèn)村
郵 編:
網(wǎng) 址: sddggm168.b2b168.com
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