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詞條說明
碳纖維在高鐵上的應(yīng)用? ? ? 隨著軌道交通裝備的設(shè)計要求不斷提高,要求減少重量、節(jié)省能耗來提高列車的整體性能,因此開展關(guān)于軌道交通車輛輕量化的研究有著重要的經(jīng)濟(jì)意義。碳纖維復(fù)合材料在眾多領(lǐng)域有著成熟的應(yīng)用,擁有優(yōu)異的輕量化、高強(qiáng)度等綜合性能,同樣也成為實現(xiàn)軌道交通車輛輕量化目標(biāo)的選擇。? ? ? 在中國碳纖維行業(yè)發(fā)展過程中,國家給予了大
? ? ? *棉的特性須有:阻燃*性能、保溫性能、抗裂性能和耐久性能,其中抗熔滴性能也尤為重要。? ? ? *棉原料是由聚酯纖維制成的,大家都知道,聚酯的阻燃與抗熔滴是一對難以調(diào)和的矛盾,成為阻燃界至今尚未得到很好解決的難題。因此,*棉如要具有抗熔滴特性,就須采用纖維阻燃技術(shù)-溶膠凝膠技術(shù),使無機(jī)高分子阻燃劑,簡稱復(fù)合纖維材料。抗
? ? ?? ?在各類裝備中是較受人們關(guān)注的, 然而在裝備品中有一大類便是紡織品,從到相關(guān)軟質(zhì)紡織品材料是保證戰(zhàn)斗力的根本。紡織品不僅僅是指,還有一些其他的*物資,如防護(hù)裝備、衛(wèi)生急救用品、械用紡織品等。由于工作人員特殊的工作環(huán)境,阻燃材料在紡織品方面的應(yīng)用十分廣泛,如阻燃、普通的阻燃工作服、防爆毯、等。①阻燃纖維分類? ?
高鐵用PAN基預(yù)氧絲水刺非織造材料的開發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究相關(guān)資料
? ? ? PAN基預(yù)氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應(yīng)用在保溫填充材料、高溫過濾材料中,具有優(yōu)異的阻燃保溫環(huán)保等性能。然而預(yù)氧絲纖維強(qiáng)力均一性和纖維間抱合差,不易成網(wǎng),并且模量高,不易纏結(jié),采用水刺非織造加工工藝難度大,所以將預(yù)氧絲水刺產(chǎn)品應(yīng)用于高鐵內(nèi)飾材料成為一項技術(shù)難點。? ? ? 項目**開發(fā)出成套低克重薄型PAN基預(yù)氧絲水刺非
公司名: 蘇州天正新型保溫材料有限公司
聯(lián)系人: 黃俊力
電 話: 0512-53986528
手 機(jī): 13806246111
微 信: 13806246111
地 址: 江蘇蘇州太倉市江蘇省太倉市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)板橋四通路9號
郵 編:
網(wǎng) 址: sztz010.cn.b2b168.com
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