詞條
詞條說明
方法一:隧道*涂料攪拌時(shí)漿料太干,可適當(dāng)增大水灰比,以適宜施工為準(zhǔn)。太稠了浪費(fèi)涂料,太稀了會(huì)造成涂料流掛。當(dāng)我們?cè)儐柧唧w方法時(shí),老師傅給我們說了幾個(gè)字:少放多攪拌,注意查看稠度,用攪拌工具輕弄起一些涂料,不迅速流下去,也不凝結(jié)在上面為宜。方法二:在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用;被污染的和*過2h的不能再用;方法三:隧道*涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得
(1)涂層對(duì)鋼結(jié)構(gòu)起 隔絕作用,使鋼結(jié)構(gòu)不至于直接暴露在火焰的高溫中,減緩著火和減小燃燒速度。(2) *涂料本身除了具有難燃性和不燃性外,它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù),可以 減緩火焰溫度向被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)基體的傳遞。(3) 涂層吸熱后部分物質(zhì)分解出的水蒸氣或其他不燃?xì)怏w起到消耗熱量、降低溫度和燃燒速度、稀釋氧氣的作用。(4) *涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃
室溫下,成膜后膨脹型*涂料涂層厚度薄。有利于滿足裝飾要求。當(dāng)涂層受到火焰或高溫影響時(shí),涂層開始軟化和分解。脫水劑釋放**酸,炭化劑醋化,然后碳層脫水和碳化。形成的水蒸氣和一些不可燃?xì)怏w使碳層膨脹,較終形成致密的膨脹碳化層,其中含有許多小的封閉空隙。導(dǎo)熱系數(shù)明顯降低,接近空氣的導(dǎo)熱系數(shù)。正是由于碳層厚度的增加和導(dǎo)熱系數(shù)的明顯降低。使得木材通過膨脹碳層傳遞給木材的熱量只有原來的十分之一甚至百分之一,
1、技術(shù)性能比較對(duì)于膨脹型*涂料來說,通過配方中**成分發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)作用,影響涂料碳化膨脹的因素也會(huì)間接影響涂料的*性能,涂料在填涂時(shí)較久后不能確定其仍具有有效的*性能。因此,對(duì)于膨脹型*涂料來說,抗震性、抗變性、抗裂性要求嚴(yán)格。2、施工場(chǎng)所非膨脹型*涂料的涂層很厚,美觀性較差,所以美觀性較好的膨脹型*涂料在對(duì)裝飾、美觀研究較高的場(chǎng)所廣泛應(yīng)用。但這類涂料也存在許多不足:在容重、熱導(dǎo)
公司名: 河北金騰*材料有限公司
聯(lián)系人: 張彥通
電 話: 13633266119
手 機(jī): 13633266119
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地 址: 河北廊坊大城縣位各屯村
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