詞條
詞條說(shuō)明
混凝土起砂較主要的原因有:1.水灰比過(guò)大:即拌合的混凝土水量大,導(dǎo)致混凝土表面泌水,降低混凝土表面強(qiáng)度。2.砂石料的級(jí)配不合理、含泥量高:骨料級(jí)配不合理、過(guò)細(xì)的土砂也易導(dǎo)致地面起砂,影響水泥的早期水化及混凝土的凝結(jié)。3.施工過(guò)程中的過(guò)分振搗:加劇混凝土表面的泌水,導(dǎo)致混凝土表面強(qiáng)度較低。4.養(yǎng)護(hù)不當(dāng):未能及時(shí)養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不充分,暴曬或大風(fēng)導(dǎo)致混凝土表面大量失水,表面得不到充分水化,導(dǎo)致強(qiáng)度較低。5.
快硬搶修砂漿是什么一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介快硬搶修砂漿是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料作為主骨料,通過(guò)高分子聚合物改性,輔以滲透劑、增柔劑、觸變劑等物質(zhì)配制而成的混凝土特種修補(bǔ)材料。二、產(chǎn)品特點(diǎn)l 觸變性好;l 滲透性好;l 早強(qiáng)快硬、無(wú)收縮;l 無(wú)毒、無(wú)害、**化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無(wú)污染。三、適用范圍l 混凝土漏筋、麻面、漏洞及裂縫的修補(bǔ);l 加厚保護(hù)層、凹凸面抹平、舊混凝土修復(fù)等;l 高鐵(高速)箱梁、T
瀝青路面修復(fù)劑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面
瀝青路面修復(fù)劑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面隨著公路運(yùn)輸建設(shè)的不斷完善,對(duì)于行車的安全性能方面也在不斷提高要求,路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念也隨之深入人心,運(yùn)營(yíng)中的公路出現(xiàn)路面病害時(shí)及時(shí)的進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),對(duì)路面破壞加重進(jìn)行干預(yù),是有效延長(zhǎng)路面適用壽命**路面運(yùn)行安全的有效途徑其中硅瀝青路面修復(fù)劑技術(shù)在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中所體現(xiàn)出來(lái)的操作簡(jiǎn)單、深度滲透耐磨性好、施工成本相對(duì)較低等優(yōu)點(diǎn),并可在施工后快速開放交通,非常適用于應(yīng)用于運(yùn)
? ? ? ? 一、針對(duì)空鼓部位建議使用高壓微孔灌漿修復(fù):灌漿修復(fù)技術(shù),是在空鼓位置埋設(shè)注漿咀進(jìn)行灌注,通過(guò)灌注高粘性、低收縮且流動(dòng)性好、強(qiáng)度高的材料將空鼓位置灌注飽滿。這項(xiàng)技術(shù)可以保證混凝土完整性,適用范圍較廣,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)特殊要求。施工簡(jiǎn)便快捷,工期較短。可以劃分施工區(qū)域后,分塊施工,不影響業(yè)主的正常使用。建議采用本公司微孔注漿系列產(chǎn)品進(jìn)行灌漿修復(fù)處理。將空
公司名: 成都中科韋業(yè)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 張科
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手 機(jī): 17761201167
微 信: 17761201167
地 址: 四川成都成華區(qū)踏水橋北街
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