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高強(qiáng)無收縮灌漿料多久能達(dá)到強(qiáng)度
高強(qiáng)無收縮灌漿料施工工藝方法:高強(qiáng)無收縮灌漿料是以高強(qiáng)度材料為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場(chǎng)加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用,主要用于設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,梁板柱加固,以及路面搶修工程等。高強(qiáng)無收縮灌漿料施工工藝方法:1、 準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品,清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕;2、 支設(shè)模板并用水泥(砂)漿、塑料膠帶封堵模板連接處以
瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路坑槽的注意事項(xiàng)
瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路坑槽的注意事項(xiàng)瀝青冷補(bǔ)料作為現(xiàn)代化的新型道路坑槽修補(bǔ)材料,其使用方便,靈活取用不浪費(fèi),無污染等特點(diǎn),定將成為味道公路養(yǎng)護(hù),坑槽修補(bǔ)中的重要材料。那么使用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路坑槽都要有哪些注意事項(xiàng)呢?1、確認(rèn)坑槽開挖的方位,按照“圓坑方補(bǔ),斜坑正補(bǔ),連續(xù)坑槽合并修補(bǔ)”原則,將病害部位四周銑刨或切縫后,將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)以及四周的碎石廢渣整理干凈,廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止,坑槽內(nèi)沒
道釘錨固劑 一、特 鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘,對(duì)環(huán)境造成污染廠施工也較麻煩;混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫,降低道釘使用壽命。 TD 型道釘錨固劑是以無機(jī)混合料為原料的***高強(qiáng)錨固材料,它具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工等特點(diǎn)。特別是省去加熱工序,對(duì)環(huán)境無污染,避免了現(xiàn)場(chǎng)施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后,經(jīng) 200 萬次疲勞試驗(yàn)效果良好二 丶使用范圍: 1 、鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固; 2
【環(huán)氧樹脂砂漿】環(huán)氧樹脂砂漿施工基面處理
環(huán)氧樹脂砂漿施工基面處理1、環(huán)氧砂漿應(yīng)在混凝土維護(hù)28天后施工。2、在修補(bǔ)混凝土缺陷時(shí),必須使用切割機(jī)將混凝土從非壓實(shí)部分切除,直至混凝土部分壓實(shí),混凝土的切邊應(yīng)盡可能整齊。3.地基混凝土表面預(yù)留的孔,先用切割機(jī)切割成規(guī)則槽,然后用補(bǔ)強(qiáng)材料修補(bǔ)。4.基面油污應(yīng)采用明火噴烤、研磨或**溶劑擦拭。5、基礎(chǔ)表面為鋼板等金屬構(gòu)件時(shí),應(yīng)清除腐蝕,露出新的表面。6.用噴砂或其他機(jī)械方法粗化混凝土基面,去除表面
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